基于有限元及断裂力学的起重机结构的疲劳研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
·本文研究的意义 | 第10页 |
·国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
·本文研究对象综述 | 第12-13页 |
·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
第二章 结构疲劳分析的理论基础 | 第14-22页 |
·疲劳的定义及分类 | 第14页 |
·疲劳累积损伤理论 | 第14-15页 |
·线性疲劳累积损伤理论 | 第14页 |
·修正线性疲劳累积损伤理论 | 第14-15页 |
·非线性疲劳累积损伤理论 | 第15页 |
·疲劳设计 | 第15-17页 |
·无限寿命设计 | 第15-16页 |
·安全寿命设计(有限寿命设计) | 第16页 |
·破损-安全设计 | 第16页 |
·损伤容限设计 | 第16页 |
·耐久性设计 | 第16-17页 |
·疲劳寿命估算方法 | 第17-20页 |
·名义应力法 | 第17-18页 |
·局部应力~应变法 | 第18页 |
·断裂力学方法 | 第18-20页 |
·功率谱法 | 第20页 |
·确定疲劳寿命的方法 | 第20-22页 |
第三章 基于ANSYS 软件的桥架有限元分析 | 第22-37页 |
·有限单元法的介绍及发展应用 | 第22-23页 |
·有限单元法简介 | 第22页 |
·有限单元法的发展应用 | 第22-23页 |
·有限单元法基本思路和处理问题的基本步骤 | 第23-25页 |
·有限单元法基本思路 | 第23页 |
·有限元法处理问题的基本步骤 | 第23-25页 |
·有限元软件ANSYS | 第25-26页 |
·起重机有限元模型的建立 | 第26-27页 |
·单元的选择 | 第27-28页 |
·网格的划分 | 第28-29页 |
·属性的设置 | 第29-30页 |
·材料属性的设置 | 第29-30页 |
·设定边界条件及施加载荷 | 第30-32页 |
·桥架的计算载荷与工况 | 第30-31页 |
·边界条件设定 | 第31-32页 |
·执行求解 | 第32页 |
·结果分析 | 第32-34页 |
·改进方案及分析 | 第34-37页 |
·加大拐角半径 | 第34-35页 |
·加焊补强板 | 第35-37页 |
第四章 基于MSC 的桥架疲劳寿命分析 | 第37-47页 |
·前后处理器MSC.PATRAN | 第37页 |
·有限元分析软件MSC.NASTRAN | 第37-38页 |
·有限元疲劳分析软件 | 第38页 |
·MSC.FATIGUE 简介 | 第38-39页 |
·基于 MSC.Fatigue 的起重机寿命分析 | 第39-46页 |
·问题描述 | 第40-41页 |
·材料的疲劳性能 | 第41-43页 |
·载荷信息 | 第43-45页 |
·结果及分析 | 第45-46页 |
·小结 | 第46-47页 |
第五章 桥式起重机疲劳裂纹扩展寿命估算 | 第47-53页 |
·线弹性断裂力学的基本参数 | 第47-48页 |
·应力强度因子 | 第47-48页 |
·断裂韧度 | 第48页 |
·疲劳裂纹扩展速率 | 第48-49页 |
·相关参数的确定 | 第49-50页 |
·寿命计算 | 第50-51页 |
·裂纹扩展图 | 第51-53页 |
第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
·全文总结 | 第53页 |
·论文成果 | 第53页 |
·研究工作展望 | 第53-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
作者攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59页 |