基于ANP的车载通信系统电磁兼容性能综合评估
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·论文主要研究内容及结构 | 第10-13页 |
| 第二章 车载通信系统电磁拓扑结构简型及传输方程 | 第13-31页 |
| ·电磁拓扑理论介绍 | 第13-17页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·电磁拓扑理论概述 | 第13-14页 |
| ·集总激励源下BLT 方程的简要推导 | 第14-17页 |
| ·电磁拓扑结构简单模型及传输方程 | 第17-21页 |
| ·通信系统电磁耦合简图 | 第17-19页 |
| ·通信车电磁拓扑简单模型 | 第19-20页 |
| ·传输方程 | 第20-21页 |
| ·电磁兼容指标分解 | 第21-31页 |
| ·通信设备自身性能指标分析 | 第23-24页 |
| ·接地系统性能指标分析 | 第24-25页 |
| ·天线布局性能指标分析 | 第25-27页 |
| ·互连系统性能指标分析 | 第27-31页 |
| 第三章 系统电磁兼容性能综合评估方法的研究 | 第31-43页 |
| ·多属性决策问题分析 | 第31-35页 |
| ·多属性决策概述 | 第31-32页 |
| ·决策方案的度量 | 第32-34页 |
| ·多属性决策方法的分类 | 第34-35页 |
| ·综合评估方法：AHP 与ANP | 第35-41页 |
| ·AHP 方法概述 | 第35-36页 |
| ·ANP 方法 | 第36-40页 |
| ·AHP 与ANP 优缺点分析 | 第40-41页 |
| ·ANP-TOPSIS 综合方法 | 第41-43页 |
| 第四章 指标的选取、量化与预处理 | 第43-55页 |
| ·指标体系建立的过程与原则 | 第43-44页 |
| ·车载通信系统EMC 的指标选取 | 第44-45页 |
| ·车载通信系统电磁兼容性能评估的ANP 模型 | 第45-46页 |
| ·指标的量化及预处理 | 第46-55页 |
| ·天线布局性能指标的量化 | 第46-49页 |
| ·接地系统性能指标的量化 | 第49-52页 |
| ·互连系统性能指标的量化 | 第52-55页 |
| 第五章 系统评估软件的实现 | 第55-61页 |
| ·评估软件的总体规划 | 第55-56页 |
| ·需求分析 | 第55-56页 |
| ·评估软件总体设计思想 | 第56页 |
| ·软件的具体实现 | 第56-60页 |
| ·算例 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
