分形理论在沥青混合料中的应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·分形理论的产生和发展 | 第10-12页 |
| ·分形理论在土木工程材料方面的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 分形理论与沥青混合料的研究 | 第16-28页 |
| ·分形理论概述 | 第16-20页 |
| ·分形的定义 | 第17-19页 |
| ·分形的维数 | 第19-20页 |
| ·分形理论对集料形状的分形描述 | 第20-22页 |
| ·集料的边界识别和提取 | 第20-21页 |
| ·斜率密度函数 | 第21-22页 |
| ·集料形状的分维数 | 第22页 |
| ·粒径分布函数和矿料级配的分形推导 | 第22-25页 |
| ·粒径分布函数的分形表示 | 第23页 |
| ·矿料级配的分形 | 第23-25页 |
| ·级配的分形评价模式 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 沥青混合料分形与试验研究 | 第28-38页 |
| ·沥青混合料结构类型的概述 | 第28-29页 |
| ·沥青混合料的级配分形研究 | 第29-30页 |
| ·试验研究方法 | 第30-31页 |
| ·原材料试验 | 第30-31页 |
| ·沥青混合料马歇尔试验 | 第31页 |
| ·沥青混合料高温稳定性试验 | 第31页 |
| ·沥青混合料水稳定性试验 | 第31页 |
| ·沥青混合料分形试验研究 | 第31-36页 |
| ·沥青 | 第31-32页 |
| ·集料 | 第32-33页 |
| ·级配的设计 | 第33-34页 |
| ·试验研究 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 基于SMA 级配的分形特征研究 | 第38-51页 |
| ·概述 | 第38-39页 |
| ·SMA 研究现状 | 第39-40页 |
| ·SMA 级配走向的分形分析 | 第40-46页 |
| ·试验级配的确定 | 第40-42页 |
| ·SMA-13 级配走向的分形分析 | 第42-46页 |
| ·不同走向的 SMA 级配的马歇尔试验、车辙试验 | 第46-48页 |
| ·试验结果 | 第46-47页 |
| ·级配走向的分形特征与马歇尔指标的一致性分析 | 第47页 |
| ·级配走向的分形与车辙试验分析 | 第47-48页 |
| ·基于SMA 级配分形特征的级配走向选取原则 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 分形理论与路面的抗滑性能研究 | 第51-60页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·沥青路面抗滑性能的影响因素和评价现状 | 第51-54页 |
| ·沥青路面抗滑性能的影响因素 | 第51-52页 |
| ·沥青路面抗滑性能的评价 | 第52-54页 |
| ·沥青路面抗滑性能的分形评价 | 第54-58页 |
| ·影响抗滑性能的构造尺度分析 | 第54-55页 |
| ·路面断面构造的分形评价 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文工作及其结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录A 研究生期间参与的课题和发表的论文 | 第66页 |
