某特种车液压系统动态仿真及故障树分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·论文的选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·相关理论方法的研究现状 | 第9-14页 |
| ·液压系统建模的相关理论与发展现状 | 第9-12页 |
| ·虚拟样机及ADAMS软件介绍 | 第12-13页 |
| ·故障树分析法的发展和研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题的主要研究内容及意义 | 第14-16页 |
| 2 整车动力学方程建立以及液压系统设计 | 第16-28页 |
| ·整车结构特点及技术参数 | 第16-17页 |
| ·整车工作原理及受力分析 | 第17-18页 |
| ·整车工作原理 | 第17页 |
| ·整车受力分析 | 第17-18页 |
| ·ADAMS动力学方程的建立及其计算方法 | 第18-21页 |
| ·ADAMS广义坐标的选取 | 第18页 |
| ·ADAMS动力学方程的建立 | 第18-19页 |
| ·动力学方程的求解 | 第19-21页 |
| ·液压系统设计及性能分析 | 第21-27页 |
| ·整车液压系统原理图 | 第21-22页 |
| ·整车液压系统方案设计和性能分析 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 液压系统模型建立与仿真分析 | 第28-45页 |
| ·ADAMS中多体模型的建立方法 | 第29-31页 |
| ·几何模型的创建 | 第29页 |
| ·定义约束和运动 | 第29-30页 |
| ·模型中多余约束的检查与修改 | 第30页 |
| ·施加作用力 | 第30-31页 |
| ·整车机械模型的建立 | 第31-34页 |
| ·液压系统模型的建立 | 第34-37页 |
| ·ADAMS/Hydraulics简介 | 第34-35页 |
| ·液压元件模型的建立 | 第35-37页 |
| ·液压回路模型的建立 | 第37页 |
| ·液压系统仿真 | 第37-44页 |
| ·千斤顶升起工况时仿真分析 | 第38-40页 |
| ·整车射击工况时仿真分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 整车的液压系统故障树分析 | 第45-63页 |
| ·故障树分析法概述 | 第45-46页 |
| ·故障树的建造 | 第46-49页 |
| ·建树的基本步骤 | 第46-47页 |
| ·故障树常用术语和符号 | 第47-49页 |
| ·故障树的定性分析 | 第49-52页 |
| ·故障树的结构函数 | 第49-51页 |
| ·割集及其求解方法 | 第51-52页 |
| ·故障树的定量分析 | 第52-54页 |
| ·顶事件的发生概率 | 第52-53页 |
| ·底事件的重要度 | 第53-54页 |
| ·液压系统故障树分析 | 第54-62页 |
| ·故障树顶事件的确定 | 第54-56页 |
| ·驻锄故障树分析 | 第56-58页 |
| ·千斤顶故障树分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 基于VB的液压系统故障树软件设计 | 第63-76页 |
| ·VB数据库开发概述 | 第63-64页 |
| ·VB语言概述 | 第63-64页 |
| ·VB数据库编程方法 | 第64页 |
| ·故障树软件系统总体设计 | 第64-67页 |
| ·软件设计开发平台 | 第64-65页 |
| ·系统总体结构设计 | 第65-67页 |
| ·知识表示和数据库设计 | 第67-73页 |
| ·知识模型设计 | 第67页 |
| ·整车故障系统的知识表示 | 第67-70页 |
| ·数据库设计 | 第70-73页 |
| ·故障树软件功能实现 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76页 |
| ·后续工作展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
