| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract(英文摘要) | 第5-10页 |
| 第一章 绪论与预备知识 | 第10-18页 |
| §1.1 引言 | 第10-13页 |
| §1.2 乘积符号动力系统的物理意义 | 第13-15页 |
| §1.3 目前研究状况 | 第15-16页 |
| §1.4 作者的工作 | 第16-17页 |
| §1.5 预备知识 | 第17-18页 |
| §1.5.1 符号动力系统的概念及性质 | 第17-18页 |
| 第二章 乘积符号动力系统 | 第18-24页 |
| §2.1 引言 | 第18页 |
| §2.2 乘积符号动力系统的概念 | 第18-19页 |
| §2.3 乘积符号动力系统的基本动力性状 | 第19-22页 |
| §2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 广义转移不变集 | 第24-31页 |
| §3.1 引言 | 第24页 |
| §3.2 广义转移不变集的定义 | 第24页 |
| §3.3 本章主要结论 | 第24-30页 |
| §3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 乘积符号动力系统的子转移 | 第31-35页 |
| §4.1 引言 | 第31页 |
| §4.2 乘积符号动力系统的子转移的定义 | 第31-32页 |
| §4.3 乘积符号动力系统的子转移的一般型描述 | 第32-34页 |
| §4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 一个动力系统可以拓扑共轭嵌入到乘积符号动力系统中的充要条件 | 第35-43页 |
| §5.1 引言 | 第35页 |
| §5.2 主要结论 | 第35-41页 |
| §5.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 总结与展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |