基于ARINC429通信的混合飞机驾舱实验系统
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第1章 绪论 | 第8-15页 |
·课题背景及意义 | 第8-9页 |
·本课题国内外研究现状 | 第9-13页 |
·ARINC429 总线技术 | 第10-11页 |
·现场总线技术 | 第11页 |
·航空应用类COTS技术 | 第11-12页 |
·AFDX综合数据网络技术 | 第12-13页 |
·课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
第2章 混合飞机驾舱实验系统总体设计 | 第15-22页 |
·混合飞机驾舱实验系统的功能和目标 | 第15-16页 |
·混合飞机驾舱实验系统的整体设计框架 | 第16-17页 |
·混合飞机驾舱实验系统的硬件设计方案 | 第17-18页 |
·应用航空标准的实验系统固件设计 | 第18-20页 |
·混合飞机驾舱实验系统的软件设计方案 | 第20-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第3章 混合飞机驾舱实验硬件设计 | 第22-44页 |
·DSP选型与片内硬件资源分配 | 第22-26页 |
·DSP最小应用系统硬件电路 | 第22-24页 |
·DSP片内外围设备资源分配 | 第24-26页 |
·数字IO模块通道扩展和航空电气接口设计 | 第26-27页 |
·模拟信号处理模块硬件设计 | 第27-30页 |
·ADC模块硬件设计 | 第27-28页 |
·DAC模块硬件设计 | 第28-30页 |
·客舱照明PWM控制电路的硬件设计 | 第30-32页 |
·PWM驱动电路设计 | 第30-31页 |
·ARJ背光面板控制电路设计 | 第31-32页 |
·LCD显示模块的硬件设计 | 第32-33页 |
·通用串口通信模块硬件设计与检测 | 第33-35页 |
·ARINC429 接口硬件设计与系统组网 | 第35-37页 |
·ARINC429 通信接口硬件设计 | 第35-37页 |
·ARINC429 网络构建 | 第37页 |
·CAN通信模块硬件设计 | 第37-39页 |
·兼容ARINC429 技术的AFDX终端架构 | 第39-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第4章 混合飞机驾舱实验软件设计与实现 | 第44-64页 |
·DSP中断管理机制 | 第44-46页 |
·DSP系统初始化 | 第46-48页 |
·数字IO处理模块软件设计 | 第48-50页 |
·模拟信号处理模块软件设计 | 第50-52页 |
·A/D转换处理 | 第50-51页 |
·D/A转换处理软件 | 第51-52页 |
·PWM模块软件设计 | 第52-55页 |
·PWM功能配置 | 第53页 |
·PWM调光设置 | 第53-55页 |
·LCD显示模块的软件设计 | 第55-56页 |
·通用通信模块软件设计 | 第56-58页 |
·RS-232 通信模块软件设计 | 第56-58页 |
·RS-485 通信模块软件设计 | 第58页 |
·ARINC429 通信模块软件设计 | 第58-61页 |
·配置ARINC429 网络 | 第58-59页 |
·ARINC429 软件协议 | 第59-60页 |
·ARINC429 通信程序 | 第60-61页 |
·CAN通信接口软件设计 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第5章 系统功能测试 | 第64-71页 |
·试验样机 | 第64-65页 |
·上位PC机人机界面演示 | 第65-66页 |
·数字信号处理模块功能测试 | 第66-67页 |
·模拟信号处理模块功能测试 | 第67-69页 |
·PWM模块功能测试 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第76-78页 |
致谢 | 第78页 |