盘式制动器制动噪声影响参数的有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·盘式制动器的结构和工作原理 | 第10-13页 |
| ·制动器振动和噪声产生的机理 | 第13-15页 |
| ·自激振动噪声机理 | 第13-14页 |
| ·"热点"理论 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国外研究概况 | 第15-16页 |
| ·国内研究概况 | 第16-17页 |
| ·国内外研究概况综述 | 第17-18页 |
| ·研究内容及目的 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 制动噪声分析理论基础 | 第20-32页 |
| ·有限元理论 | 第20-22页 |
| ·接触理论基础 | 第22-27页 |
| ·接触问题概述 | 第22-23页 |
| ·接触界面的建立及条件 | 第23-25页 |
| ·拉格朗日乘子法 | 第25-27页 |
| ·模态分析 | 第27-28页 |
| ·复特征值理论 | 第28-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 盘式制动器的有限元模型 | 第32-47页 |
| ·软件介绍 | 第32-36页 |
| ·ANSYS简介 | 第32-34页 |
| ·HyperMesh简介 | 第34-36页 |
| ·盘式制动器的CAD模型 | 第36-38页 |
| ·基于面接触的摩擦耦合模型 | 第38-43页 |
| ·各部件有限元模型 | 第39-40页 |
| ·创建面-面接触对 | 第40-42页 |
| ·选择接触算法 | 第42页 |
| ·加入摩擦耦合 | 第42-43页 |
| ·摩擦耦合系统的动力学模型 | 第43-44页 |
| ·模型的边界条件 | 第44-45页 |
| 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 仿真计算及结果 | 第47-62页 |
| ·静力分析 | 第47-48页 |
| ·各零部件模态分析 | 第48-53页 |
| ·系统耦合模型模态分析 | 第53-54页 |
| ·不稳定模态的子结构模态分析 | 第54-56页 |
| ·各参数对系统稳定性的影响 | 第56-60页 |
| ·温度 | 第56-57页 |
| ·摩擦系数 | 第57-58页 |
| ·制动力 | 第58-59页 |
| ·阻尼 | 第59-60页 |
| 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论及展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文及申请的专利 | 第68页 |
