基于引擎模式的三维巷道漫游系统的设计与实现
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文的研究背景 | 第10-12页 |
| ·高仿真3D 巷道漫游系统的需要 | 第10-11页 |
| ·商业引擎在巷道构建中的不足 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究内容及逻辑结构 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 2 引擎相关技术分析 | 第18-32页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·真实感图形渲染关键技术 | 第18-22页 |
| ·光线跟踪算法 | 第18-20页 |
| ·裁剪消隐 | 第20-21页 |
| ·图形渲染管线 | 第21-22页 |
| ·引擎设计核心技术 | 第22-25页 |
| ·内存管理 | 第23页 |
| ·模型动画 | 第23-24页 |
| ·物理运动 | 第24-25页 |
| ·场景管理 | 第25页 |
| ·引擎设计原则 | 第25-28页 |
| ·面向对象的特性 | 第26-27页 |
| ·面向对象的原则 | 第27-28页 |
| ·引擎体系结构及相关流程 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 巷道引擎的体系结构分析 | 第32-38页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·巷道引擎的组成 | 第32-33页 |
| ·巷道引擎的架构 | 第33-35页 |
| ·巷道引擎各模块作用与关联 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 巷道引擎核心模块的设计 | 第38-70页 |
| ·巷道引擎核心模块结构 | 第38页 |
| ·主控制模块 | 第38-41页 |
| ·主控制模块功能描述 | 第38页 |
| ·主控制模块框架 | 第38-39页 |
| ·主控制模块设计 | 第39-41页 |
| ·数学模块 | 第41-46页 |
| ·向量、矩阵、四元数 | 第41-43页 |
| ·坐标系和矩阵变换 | 第43-45页 |
| ·数学模块的结构 | 第45-46页 |
| ·渲染系统模块 | 第46-59页 |
| ·渲染模块. | 第46-47页 |
| ·物体剔除和背面消除 | 第47-50页 |
| ·渲染和光栅化 | 第50-52页 |
| ·场景组织结构 | 第52-57页 |
| ·LOD 等相关算法 | 第57-59页 |
| ·物理系统模块 | 第59-65页 |
| ·基本几何元素的相交测试 | 第59-63页 |
| ·BSP 及碰撞检测算法 | 第63-65页 |
| ·物理系统模块框架 | 第65页 |
| ·资源管理模块 | 第65-68页 |
| ·资源生存周期 | 第66-67页 |
| ·资源系统模块框架 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 三维巷道漫游系统的设计 | 第70-82页 |
| ·设计模式概述 | 第70页 |
| ·系统的设计模式 | 第70-79页 |
| ·工厂(Factory)模式的应用 | 第70-73页 |
| ·单例(SingleTon)模式的应用 | 第73-75页 |
| ·职责链和Observer 模式的应用 | 第75-76页 |
| ·外观(Fa(?)ade)模式的应用 | 第76-77页 |
| ·迭代器(Iterator)模式的应用 | 第77-79页 |
| ·系统的运行结果 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 6 结与展望 | 第82-84页 |
| ·总结 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 作者简历 | 第88-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
