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大型风洞突风响应装置研制与分析

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第9-15页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 发展现状及趋势第10-11页
    1.3 课题研究的内容第11-15页
2 突风响应装置总体方案第15-27页
    2.1 引言第15页
    2.2 突风响应装置总体方案第15-25页
        2.2.1 叶柵摆动机构特性分析与设计第15-19页
        2.2.2 驱动机构分析与设计第19-23页
        2.2.3 总体布局研究第23-25页
    2.3 研制的关键问题分析第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
3 动力学仿真与载荷分析第27-53页
    3.1 引言第27页
    3.2 运动学分析第27-28页
    3.3 动力学模型第28-30页
    3.4 飞轮优化计算第30-34页
        3.4.1 优化条件分析第30-32页
        3.4.2 飞轮优化计算第32-34页
        3.4.3 计算误差分析第34页
    3.5 接口载荷求解第34-51页
        3.5.1 工况一第34-43页
        3.5.2 工况二第43-51页
        3.5.3 计算结果分析第51页
    3.6 本章小结第51-53页
4 总体静强度及振动特性分析第53-75页
    4.1 引言第53页
    4.2 静力学分析第53-68页
        4.2.1 结构有限元建模第53-60页
        4.2.2 材料参数以及强度校核参数第60页
        4.2.3 载荷分析及加载第60-63页
        4.2.4 计算结果及分析第63-68页
    4.3 模态分析第68-74页
        4.3.1 有限元模型第68-69页
        4.3.2 边界条件及约束第69页
        4.3.3 模态计算结果及分析第69-74页
    4.4 本章小结第74-75页
5 疲劳寿命分析第75-103页
    5.1 引言第75页
    5.2 坐标系与载荷第75-77页
        5.2.1 坐标系第75-76页
        5.2.2 载荷分析第76-77页
    5.3 材料性能及分析方法第77-81页
        5.3.1 材料性能第77-79页
        5.3.2 许用应力说明第79-81页
        5.3.3 表面接触压力第81页
        5.3.4 疲劳安全系数第81页
    5.4 结构分析第81-102页
        5.4.1 长连杆第81-83页
        5.4.2 长连杆与摇杆间销轴第83-85页
        5.4.3 摇杆第85-86页
        5.4.4 杆中心销第86-88页
        5.4.5 主连杆第88-89页
        5.4.6 曲柄第89-92页
        5.4.7 主轴第92-96页
        5.4.8 飞轮第96-97页
        5.4.9 键连接计算第97-101页
        5.4.10 轴承校核第101-102页
    5.5 本章小结第102-103页
6 装置实现及试验第103-117页
    6.1 引言第103页
    6.2 装置最终实现第103-110页
        6.2.1 机构支架第103-104页
        6.2.2 传动机构第104-107页
        6.2.3 曲柄连杆-平行四边形机构第107-109页
        6.2.4 摆动叶栅及机械接口第109-110页
    6.3 性能试验第110-115页
        6.3.1 试验测量方法第110-112页
        6.3.2 试验结果与分析第112-115页
    6.4 本章小结第115-117页
7 总结与展望第117-119页
    7.1 总结第117-118页
    7.2 研究展望第118-119页
致谢第119-121页
参考文献第121-125页
附录第125页
    作者在攻读学位期间发表的论文目录第125页

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