中国邮政网运现存问题及策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究方法及框架 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第14页 |
| 1.5 创新与不足 | 第14-16页 |
| 第2章 主要使用的相关理论与方法 | 第16-19页 |
| 2.1 生产管理信息系统 | 第16页 |
| 2.2 生产与运作管理理论 | 第16-19页 |
| 2.2.1 作业成本管理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 生产流程再造 | 第17-18页 |
| 2.2.3 设备管理 | 第18-19页 |
| 第3章 网路运输概述 | 第19-28页 |
| 3.1 物流网路运输概念 | 第19-20页 |
| 3.2 国内外寄递行业运输近况考察 | 第20-24页 |
| 3.2.1 国外行业近况 | 第20-21页 |
| 3.2.2 国内行业近况 | 第21-24页 |
| 3.3 中国邮政公司邮件业务概况 | 第24页 |
| 3.4 邮政网运形式分析 | 第24-28页 |
| 3.4.1 优势 | 第24-25页 |
| 3.4.2 劣势 | 第25-28页 |
| 第4章 邮政网运问题分析 | 第28-37页 |
| 4.1 寄递时长问题 | 第28-32页 |
| 4.1.1 邮寄时限低于行业水平 | 第28页 |
| 4.1.2 运行时限不稳 | 第28-29页 |
| 4.1.3 网业连动不紧密 | 第29-30页 |
| 4.1.4 邮件组成结构分析 | 第30-32页 |
| 4.2 异常邮件处理问题 | 第32-35页 |
| 4.2.1 邮件轨迹异常情况 | 第32-34页 |
| 4.2.2 运输中途变更需求 | 第34-35页 |
| 4.3 PDA工具管理问题 | 第35-36页 |
| 4.3.1 设备使用概况 | 第35页 |
| 4.3.2 PDA使用率成因分析 | 第35-36页 |
| 4.3.3 PDA管理现状 | 第36页 |
| 4.4 小结 | 第36-37页 |
| 第5章 应对策略及建议 | 第37-55页 |
| 5.1 实现邮政、速递资源整合 | 第37-40页 |
| 5.1.1 资源整合主体规划 | 第37-38页 |
| 5.1.2 陆运网资源调配方案 | 第38-39页 |
| 5.1.3 生产组织 | 第39-40页 |
| 5.2 填补生产信息系统空白 | 第40-43页 |
| 5.2.1 建立问题邮件闭环式管理体系 | 第40-42页 |
| 5.2.2 补充业务系统的时限分析功能 | 第42-43页 |
| 5.2.3 新建PDA设备管理信息系统 | 第43页 |
| 5.3 改革生产流程、配套管理制度 | 第43-55页 |
| 5.3.1 改革三项基本制度 | 第44-50页 |
| 5.3.2 改进邮件质量管控体系 | 第50-52页 |
| 5.3.3 实际加强时限计划审核 | 第52-53页 |
| 5.3.4 制定PDA管理配套管理办法 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 名词解释 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
