大型邮轮功能空间布局设计研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究的背景 | 第10页 |
1.2 研究的目的与意义 | 第10-12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第12页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.4 研究方法及路径 | 第13-15页 |
第2章 大型邮轮功能分析综述 | 第15-27页 |
2.1 大型邮轮发展综述 | 第15-16页 |
2.2 大型邮轮的共性功能分析 | 第16-23页 |
2.2.1 旅居功能 | 第16-18页 |
2.2.2 餐饮功能 | 第18-19页 |
2.2.3 文化娱乐功能 | 第19-20页 |
2.2.4 商业功能 | 第20-21页 |
2.2.5 医疗救生功能 | 第21-23页 |
2.3 大型邮轮功能差异性分析 | 第23-27页 |
2.3.1 邮轮主题的差异性 | 第23-25页 |
2.3.2 差异化的发展趋势 | 第25-27页 |
第3章 影响大型邮轮空间布局的因素 | 第27-41页 |
3.1 人群的分类 | 第27-30页 |
3.1.1 按照年龄段分类 | 第27-28页 |
3.1.2 按照地域性分类 | 第28-29页 |
3.1.3 按照出行目的分类 | 第29-30页 |
3.2 邮轮空间中人的行为特征 | 第30-33页 |
3.2.1 多样性 | 第30页 |
3.2.2 因果性 | 第30-31页 |
3.2.3 目的性 | 第31-32页 |
3.2.4 持续性 | 第32页 |
3.2.5 可变性 | 第32-33页 |
3.3 邮轮功能空间布局设计的特殊性 | 第33-41页 |
3.3.1 邮轮建筑空间与陆地建筑空间差异性 | 第33-34页 |
3.3.2 布局的舒适性 | 第34页 |
3.3.3 布局的艺术性 | 第34-37页 |
3.3.4 功能空间的安全性 | 第37-38页 |
3.3.5 功能空间的弹性 | 第38-39页 |
3.3.6 各功能空间布局的联系性 | 第39-41页 |
第4章 各功能空间的布局设计 | 第41-72页 |
4.1 空间动线设计 | 第41-47页 |
4.1.1 动线设计目标及原则 | 第41-43页 |
4.1.2 布局规则的序列设计 | 第43-44页 |
4.1.3 布局不规则的序列设计 | 第44-45页 |
4.1.4 垂直方向的动线设计 | 第45-47页 |
4.2 各功能空间尺度设计 | 第47-58页 |
4.2.1 旅居类尺度设计 | 第48-50页 |
4.2.1.1 外侧客房 | 第49页 |
4.2.1.2 内侧客房 | 第49-50页 |
4.2.1.3 套房 | 第50页 |
4.2.2 餐饮类尺度设计 | 第50-53页 |
4.2.2.1 主餐厅 | 第51页 |
4.2.2.2 主题餐厅 | 第51-52页 |
4.2.2.3 酒吧与酒廊 | 第52页 |
4.2.2.4 咖啡厅 | 第52页 |
4.2.2.5 茶室 | 第52-53页 |
4.2.3 娱乐类尺度设计 | 第53-55页 |
4.2.3.1 演出大厅 | 第53页 |
4.2.3.2 电影院 | 第53-54页 |
4.2.3.3 博彩区 | 第54页 |
4.2.3.4 网络中心 | 第54页 |
4.2.3.5 夜总会 | 第54页 |
4.2.3.6 泳池与其他运动场 | 第54-55页 |
4.2.4 商业类尺度设计 | 第55-56页 |
4.2.4.1 会议室 | 第55-56页 |
4.2.4.2 购物免税店 | 第56页 |
4.2.5 医疗救生类尺度设计 | 第56页 |
4.2.5.1 医疗间与手术室 | 第56页 |
4.2.5.2 救生艇 | 第56页 |
4.2.6 通道类尺度设计 | 第56-58页 |
4.3 各功能空间的位置 | 第58-64页 |
4.3.1 各类型旅居室 | 第58-59页 |
4.3.2 主餐厅与其他餐厅 | 第59-61页 |
4.3.3 娱乐空间及设施 | 第61-62页 |
4.3.4 商业办公场所 | 第62页 |
4.3.5 医疗间与手术室以及救生艇 | 第62-63页 |
4.3.6 狭窄通道和死角 | 第63-64页 |
4.4 各功能空间的关系 | 第64-67页 |
4.5 评价标准 | 第67-71页 |
4.6 整层甲板的具体布局设计 | 第71-72页 |
第5章 结语 | 第72-74页 |
5.1 研究成果 | 第72页 |
5.2 后续研究展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
致谢 | 第77页 |