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压水堆燃料组件格架流致振动特性研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第7-11页
    1.1 课题的意义及国内外研究现状综述第7-9页
        1.1.1 课题的来源第7页
        1.1.2 课题研究的意义第7-9页
    1.2 燃料组件流致振动研究现状第9-11页
        1.2.1 国际研究现状第9-10页
        1.2.2 国内研究现状第10-11页
第二章 流致振动基本理论及产生机理第11-16页
    2.1 流致振动基本理论第11-14页
        2.1.1 流体弹性不稳定性第11-12页
        2.1.2 涡旋脱落第12-13页
        2.1.3 湍流激励第13-14页
        2.1.4 主泵引入的压力脉冲第14页
    2.2 本章小结第14-16页
第三章 燃料组件格架三维流场模拟第16-35页
    3.1 分析域选取第16-20页
    3.2 分析建模第20-25页
        3.2.1 几何模型第20-22页
        3.2.2 网格参数第22-24页
        3.2.3 物理模型第24页
        3.2.4 边界条件第24-25页
    3.3 数值结果分析第25-33页
        3.3.1 中间格架第25-30页
        3.3.2 搅混格架第30-33页
    3.4 本章小结第33-35页
第四章 小组件高频流致振动试验研究第35-48页
    4.1 试验方案第35-42页
        4.1.1 试验回路第35-37页
        4.1.2 试验件第37-39页
        4.1.3 仪器仪表第39页
        4.1.4 数据采集系统第39-40页
        4.1.5 试验工况及条带测点第40-42页
        4.1.6 试验步骤第42页
    4.2 试验结果第42-46页
        4.2.1 频谱分析第42-45页
        4.2.2 测点位置敏感性分析第45-46页
        4.2.3 流速敏感性分析第46页
    4.3 本章小结第46-48页
第五章 全组件流致振动试验研究第48-66页
    5.1 试验方案第48-57页
        5.1.1 试验回路第48-51页
        5.1.2 试验件第51-53页
        5.1.3 仪器仪表第53-57页
        5.1.4 数据采集系统第57页
    5.2 试验工况第57-58页
    5.3 试验步骤第58-59页
        5.3.1 试验前准备及预试验第58页
        5.3.2 正式试验步骤第58-59页
    5.4 试验结果与分析第59-65页
        5.4.1 燃料组件的初始位置第60页
        5.4.2 燃料组件的振动响应谱第60-62页
        5.4.3 燃料组件的运动轨迹第62-65页
    5.5 本章小结第65-66页
第六章 总结与展望第66-68页
    6.1 总结第66页
    6.2 本文的不足及展望第66-68页
参考文献第68-70页
致谢第70-71页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第71-73页

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