面向服务的物流线路优化系统的研究与开发
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第18-20页 |
| 第二章 系统的需求分析 | 第20-26页 |
| 2.1 可行性分析 | 第20页 |
| 2.2 具体需求 | 第20-24页 |
| 2.2.1 功能性需求 | 第20-23页 |
| 2.2.2 非功能性需求 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 系统基础理论和关键技术 | 第26-34页 |
| 3.1 物流基本概述 | 第26页 |
| 3.2 物流配送区域划分问题 | 第26-27页 |
| 3.2.1 区域划分概述 | 第26-27页 |
| 3.2.2 解决区域划分问题常用的算法 | 第27页 |
| 3.3 车辆路径问题的提出及求解方法 | 第27-30页 |
| 3.3.1 VRP问题的提出 | 第27-28页 |
| 3.3.2 各种车辆线路优化算法的分析比较 | 第28-30页 |
| 3.4 系统关键技术 | 第30-33页 |
| 3.4.1 整体技术框架 | 第30-31页 |
| 3.4.2 百度地图API技术 | 第31-32页 |
| 3.4.3 Android相关技术 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 系统设计 | 第34-50页 |
| 4.1 系统架构方案 | 第34-35页 |
| 4.2 算法评估 | 第35-42页 |
| 4.2.1 问题分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 算法设计 | 第36-38页 |
| 4.2.3 算法优化 | 第38-39页 |
| 4.2.4 结果评估 | 第39-42页 |
| 4.3 系统功能模块 | 第42-45页 |
| 4.3.1 系统管理模块 | 第42-43页 |
| 4.3.2 数据管理模块 | 第43-44页 |
| 4.3.3 业务管理模块 | 第44-45页 |
| 4.4 数据库设计 | 第45-49页 |
| 4.4.1 E-R图 | 第45-46页 |
| 4.4.2 数据库表 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统实现 | 第50-62页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第50页 |
| 5.2 线路优化算法模块 | 第50-51页 |
| 5.3 系统管理模块 | 第51-53页 |
| 5.4 数据管理模块 | 第53-56页 |
| 5.5 业务管理模块 | 第56-58页 |
| 5.6 通用功能模块 | 第58页 |
| 5.7 移动应用程序 | 第58-60页 |
| 5.8 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 系统测试 | 第62-68页 |
| 6.1 测试环境 | 第62页 |
| 6.2 系统测试目的 | 第62页 |
| 6.3 系统功能测试 | 第62-66页 |
| 6.3.1 系统管理测试 | 第62-63页 |
| 6.3.2 数据管理测试 | 第63-65页 |
| 6.3.3 业务管理测试 | 第65页 |
| 6.3.4 其他功能测试 | 第65-66页 |
| 6.4 系统测试结论 | 第66-67页 |
| 6.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介 | 第76-77页 |
