首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车试验论文

激光测距汽车行驶跑偏自动测试系统的环境适应性研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 引言第9-17页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
    1.3 研究内容与研究方法第14-17页
第2章 跑偏测试系统简介及其环境影响分析第17-35页
    2.1 跑偏测试系统简介第17-31页
    2.2 跑偏测试系统环境影响分析第31-34页
    2.3 本章小结第34-35页
第3章 跑偏测试系统环境适应性评价指标体系的建立第35-46页
    3.1 层次权重决策分析法第35-40页
    3.2 评价指标体系的建立第40-41页
    3.3 评价指标权重的确定第41-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第4章 跑偏测试系统的环境适应性评价第46-62页
    4.1 模糊综合评价法第46-53页
    4.2 跑偏测试系统的环境适应性评价第53-61页
    4.3 本章小结第61-62页
第5章 跑偏测试系统的环境适应性设计与保障技术第62-74页
    5.1 跑偏测试系统的环境适应性设计第62-70页
    5.2 跑偏测试系统的环境适应性保障技术第70-73页
    5.3 本章小结第73-74页
第6章 结论第74-76页
    6.1 研究总结第74-75页
    6.2 研究展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-80页
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果第80-81页
附录A 环境适应性评价指标体系权重向量的求解第81-82页
附录B 跑偏测试系统环境适应性评价的实现第82-89页
附录C 关于跑偏测试系统环境适应性的问卷调查第89-91页
附录D 单环境因素环境适应性评价因素打分表第91-92页

论文共92页,点击 下载论文
上一篇:基于VANET的汽车防碰撞系统预警算法研究
下一篇:中深部地下洞室群空间分布对爆炸地震波传播规律的影响