电梯节能及自平层救援系统的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 课题的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题的意义 | 第11-13页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线与研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 电梯节能及自平层救援系统整体结构 | 第18-26页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 曳引式电梯能量回收原理 | 第18-21页 |
| 2.2.1 电梯的结构 | 第18-19页 |
| 2.2.2 电梯再生能量分析 | 第19-21页 |
| 2.3 电梯节能及自平层救援系统结构设计 | 第21-22页 |
| 2.4 电梯节能及自平层救援系统的控制 | 第22-25页 |
| 2.4.1 PWM脉宽调制技术 | 第22-24页 |
| 2.4.2 救援控制流程说明 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 储能系统选择和设计 | 第26-38页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 超级电容 | 第26-32页 |
| 3.2.1 超级电容均压技术 | 第28-30页 |
| 3.2.2 串并联超级电容组容量设计 | 第30-31页 |
| 3.2.3 超级电容组接线的设计 | 第31-32页 |
| 3.3 充电电路模块设计 | 第32-33页 |
| 3.4 双向DC/DC变换器 | 第33-37页 |
| 3.4.1 双向DC/DC原理 | 第33-35页 |
| 3.4.2 制动电阻的设计计算 | 第35页 |
| 3.4.3 双向DC/DC设计计算 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 自平层救援系统设计 | 第38-46页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 自平层救援装置组成 | 第38-42页 |
| 4.2.1 应急救援装置的模式选择 | 第39-40页 |
| 4.2.2 自平层救援升压逆变模块设计 | 第40-42页 |
| 4.3 自平层救援方向判断 | 第42-44页 |
| 4.3.1 电梯位置的判断 | 第43页 |
| 4.3.2 电梯负载方向的判断 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 现场效果测试 | 第46-58页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 装置外观及安装过程 | 第46-49页 |
| 5.2.1 装置外观 | 第46-47页 |
| 5.2.2 系统联接 | 第47-49页 |
| 5.3 效果测试 | 第49-57页 |
| 5.3.1 ELE-I型电梯能效测试仪介绍 | 第49页 |
| 5.3.2 节能效果测试 | 第49-56页 |
| 5.3.3 平层救援的时间测试 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
