三峡过闸船舶吃水检测设施结构物设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 水下检测技术的发展 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究的背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容及研究思路 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶吃水检测设施总体方案 | 第17-27页 |
| 2.1 检测设施布置区域论证 | 第17-22页 |
| 2.1.1 航道条件 | 第17-20页 |
| 2.1.2 水文环境 | 第20-21页 |
| 2.1.3 布局选址分析 | 第21-22页 |
| 2.2 检测设施总体技术指标 | 第22-25页 |
| 2.2.1 吃水检测范围及精度 | 第22-24页 |
| 2.2.2 检测设施通航宽度 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 检测设施结构架横杆水动力优化设计 | 第27-44页 |
| 3.1 水动力学分析理论基础 | 第27-32页 |
| 3.1.1 湍流数学模型 | 第27-28页 |
| 3.1.2 边界层及边界层分离 | 第28-30页 |
| 3.1.3 涡激振动 | 第30-32页 |
| 3.2 检测横杆水动力计算 | 第32-43页 |
| 3.2.1 模型构建 | 第32-33页 |
| 3.2.2 流动条件 | 第33-35页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第35-36页 |
| 3.2.4 边界条件与计算方法 | 第36-37页 |
| 3.2.5 计算结果及分析 | 第37-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 检测设施横杆结构型式设计 | 第44-58页 |
| 4.1 检测设施结构型式设计 | 第44-47页 |
| 4.1.1 横杆 | 第45页 |
| 4.1.2 立柱 | 第45-46页 |
| 4.1.3 销轴耳板连接结构 | 第46页 |
| 4.1.4 远端调平水箱及锚定装置 | 第46-47页 |
| 4.2 计算模型 | 第47-49页 |
| 4.3 计算工况说明 | 第49页 |
| 4.4 边界约束及载荷 | 第49-53页 |
| 4.4.1 边界约束条件 | 第49-50页 |
| 4.4.2 载荷 | 第50-53页 |
| 4.5 检测结构架横杆结构型式优选 | 第53-57页 |
| 4.5.1 有限元计算结果分析 | 第53-56页 |
| 4.5.2 结论 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 吃水检测设施浮式平台结构设计与校核 | 第58-86页 |
| 5.1 浮式平台总体设计方案 | 第58-60页 |
| 5.2 浮式平台有限元分析建模 | 第60-68页 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 | 第61-63页 |
| 5.2.2 计算工况 | 第63-64页 |
| 5.2.3 载荷 | 第64-67页 |
| 5.2.4 边界条件 | 第67-68页 |
| 5.3 浮式平台总纵强度计算结果分析 | 第68-79页 |
| 5.3.1 许用应力 | 第68-69页 |
| 5.3.2 计算结果分析 | 第69-79页 |
| 5.4 局部强度校核 | 第79-85页 |
| 5.4.1 计算模型 | 第79-81页 |
| 5.4.2 约束与载荷 | 第81-82页 |
| 5.4.3 计算结果分析 | 第82-85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 总结与展望 | 第86-89页 |
| 6.1 总结 | 第86-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
