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基于云平台的船舶机舱监测报警管理系统

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 课题的研究背景及意义第8页
    1.2 国内外研究现状及相关技术发展第8-11页
        1.2.1 船舶机舱监测报警技术国内外现状第9-10页
        1.2.2 云平台技术发展现状第10-11页
            1、该领域相关技术进展第10页
            2、相关重点企业在全球云计算平台发展下的现状第10-11页
    1.3 本文研究内容及章节安排第11-12页
第二章 混合C/S和B/S系统第12-17页
    2.1 C/S和B/S组合软件体系第12-13页
    2.2 云平台概述第13-15页
    2.3 服务器系统第15页
    2.4 数据库第15-16页
    2.5 本章小结第16-17页
第三章 总体设计第17-21页
    3.1 系统设计原则第17页
    3.2 系统的特点和用户的需求第17-19页
        3.2.1 系统的特点第17-18页
        3.2.2 用户需求第18-19页
    3.3 总体架构第19-21页
第四章 基于云平台的船舶机舱监测报警管理软件设计第21-41页
    4.1 软件特点第21-22页
    4.2 软件功能第22-23页
    4.3 软件界面设计第23-26页
    4.4 标准工业采集通讯接口第26-27页
    4.5 多任务并行处理方式第27-28页
    4.6 模块化设计第28页
    4.7 智能故障诊断模块第28-37页
        4.7.1 故障诊断概述第28-29页
        4.7.2 故障诊断过程第29-30页
        4.7.3 故障诊断方法第30-32页
        4.7.4 时域参数提取第32-34页
        4.7.5 模糊贴进度建模第34-35页
        4.7.6 算例分析第35-37页
    4.8 能耗管理模块第37-38页
    4.9 值班延伸报警模块第38-40页
    4.10 本章小结第40-41页
第五章 基于云平台的船舶机舱监测报警管理硬件设计第41-48页
    5.1 硬件设计特点第41页
    5.2 海事宽带卫星网络第41-42页
    5.3 船舶局域网结构第42-44页
        5.3.1 船舶有线局域网第42-43页
        5.3.2 船舶无线局域网以及无线路由器布局第43-44页
    5.4 数据采集装置第44-47页
        5.4.1 设备硬点采集装置第44-45页
        5.4.2 串口总线采集装置第45-46页
        5.4.3 CAN总线采集装置第46页
        5.4.4 以太网通讯采集装置第46-47页
    5.5 本章小结第47-48页
第六章 系统性能指标第48-54页
    6.1 安全性第48-49页
        6.1.1 绝缘电阻设计第48页
        6.1.2 电源设计第48页
        6.1.3 三防设计第48页
        6.1.4 结构设计第48-49页
    6.2 可靠性第49-51页
        6.2.1 简化设计第49页
        6.2.2 采用成熟的技术和工艺第49页
        6.2.3 合理选择、正确使用元器件、零部件和原材料第49-50页
        6.2.4 遵循降额设计准则第50页
        6.2.5 容错设计第50页
        6.2.6 电路容错设计第50-51页
        6.2.7 防瞬态过应力设计第51页
    6.3 维修性第51页
        6.3.1 可达性设计第51页
        6.3.2 标准化与模块化设计第51页
        6.3.3 互换性设计第51页
    6.4 环境适应性第51-53页
        6.4.1 热设计第52页
        6.4.2 防湿热设计第52页
        6.4.3 防霉菌、防盐雾设计第52页
        6.4.4 抗振动冲击设计第52-53页
    6.5 电磁兼容性设计第53-54页
        6.5.1 屏蔽第53页
        6.5.2 滤波第53页
        6.5.3 接地第53-54页
第七章 总结与展望第54-55页
    7.1 工作总结第54页
    7.2 有待进一步开展的工作第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-57页

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