摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第8页 |
1.2 国内外研究现状及相关技术发展 | 第8-11页 |
1.2.1 船舶机舱监测报警技术国内外现状 | 第9-10页 |
1.2.2 云平台技术发展现状 | 第10-11页 |
1、该领域相关技术进展 | 第10页 |
2、相关重点企业在全球云计算平台发展下的现状 | 第10-11页 |
1.3 本文研究内容及章节安排 | 第11-12页 |
第二章 混合C/S和B/S系统 | 第12-17页 |
2.1 C/S和B/S组合软件体系 | 第12-13页 |
2.2 云平台概述 | 第13-15页 |
2.3 服务器系统 | 第15页 |
2.4 数据库 | 第15-16页 |
2.5 本章小结 | 第16-17页 |
第三章 总体设计 | 第17-21页 |
3.1 系统设计原则 | 第17页 |
3.2 系统的特点和用户的需求 | 第17-19页 |
3.2.1 系统的特点 | 第17-18页 |
3.2.2 用户需求 | 第18-19页 |
3.3 总体架构 | 第19-21页 |
第四章 基于云平台的船舶机舱监测报警管理软件设计 | 第21-41页 |
4.1 软件特点 | 第21-22页 |
4.2 软件功能 | 第22-23页 |
4.3 软件界面设计 | 第23-26页 |
4.4 标准工业采集通讯接口 | 第26-27页 |
4.5 多任务并行处理方式 | 第27-28页 |
4.6 模块化设计 | 第28页 |
4.7 智能故障诊断模块 | 第28-37页 |
4.7.1 故障诊断概述 | 第28-29页 |
4.7.2 故障诊断过程 | 第29-30页 |
4.7.3 故障诊断方法 | 第30-32页 |
4.7.4 时域参数提取 | 第32-34页 |
4.7.5 模糊贴进度建模 | 第34-35页 |
4.7.6 算例分析 | 第35-37页 |
4.8 能耗管理模块 | 第37-38页 |
4.9 值班延伸报警模块 | 第38-40页 |
4.10 本章小结 | 第40-41页 |
第五章 基于云平台的船舶机舱监测报警管理硬件设计 | 第41-48页 |
5.1 硬件设计特点 | 第41页 |
5.2 海事宽带卫星网络 | 第41-42页 |
5.3 船舶局域网结构 | 第42-44页 |
5.3.1 船舶有线局域网 | 第42-43页 |
5.3.2 船舶无线局域网以及无线路由器布局 | 第43-44页 |
5.4 数据采集装置 | 第44-47页 |
5.4.1 设备硬点采集装置 | 第44-45页 |
5.4.2 串口总线采集装置 | 第45-46页 |
5.4.3 CAN总线采集装置 | 第46页 |
5.4.4 以太网通讯采集装置 | 第46-47页 |
5.5 本章小结 | 第47-48页 |
第六章 系统性能指标 | 第48-54页 |
6.1 安全性 | 第48-49页 |
6.1.1 绝缘电阻设计 | 第48页 |
6.1.2 电源设计 | 第48页 |
6.1.3 三防设计 | 第48页 |
6.1.4 结构设计 | 第48-49页 |
6.2 可靠性 | 第49-51页 |
6.2.1 简化设计 | 第49页 |
6.2.2 采用成熟的技术和工艺 | 第49页 |
6.2.3 合理选择、正确使用元器件、零部件和原材料 | 第49-50页 |
6.2.4 遵循降额设计准则 | 第50页 |
6.2.5 容错设计 | 第50页 |
6.2.6 电路容错设计 | 第50-51页 |
6.2.7 防瞬态过应力设计 | 第51页 |
6.3 维修性 | 第51页 |
6.3.1 可达性设计 | 第51页 |
6.3.2 标准化与模块化设计 | 第51页 |
6.3.3 互换性设计 | 第51页 |
6.4 环境适应性 | 第51-53页 |
6.4.1 热设计 | 第52页 |
6.4.2 防湿热设计 | 第52页 |
6.4.3 防霉菌、防盐雾设计 | 第52页 |
6.4.4 抗振动冲击设计 | 第52-53页 |
6.5 电磁兼容性设计 | 第53-54页 |
6.5.1 屏蔽 | 第53页 |
6.5.2 滤波 | 第53页 |
6.5.3 接地 | 第53-54页 |
第七章 总结与展望 | 第54-55页 |
7.1 工作总结 | 第54页 |
7.2 有待进一步开展的工作 | 第54-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-57页 |