复杂洞群稳定性及支护优化分析
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 洞群围岩支护措施研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.1 普通锚杆 | 第15-16页 |
| 1.2.2 预应力锚杆 | 第16页 |
| 1.3 洞群稳定性研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 锚杆支护研究 | 第19-38页 |
| 2.1 围岩支护措施作用 | 第19页 |
| 2.2 支护措施的支护机理 | 第19-29页 |
| 2.2.1 锚杆支护 | 第19-25页 |
| 2.2.2 预应力锚杆 | 第25-29页 |
| 2.3 数值模拟中支护措施的实现 | 第29-31页 |
| 2.4 隧道支护措施的数值模拟实例 | 第31-37页 |
| 2.4.1 锚杆模拟 | 第31-35页 |
| 2.4.2 预应力锚杆模拟 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 洞群稳定性研究 | 第38-52页 |
| 3.1 岩土破坏及洞室稳定 | 第38-41页 |
| 3.1.1 围岩力学破坏 | 第38页 |
| 3.1.2 洞室稳定的影响因素 | 第38-40页 |
| 3.1.3 洞室失稳破坏模式 | 第40-41页 |
| 3.1.4 围岩破坏与隧道失稳关系 | 第41页 |
| 3.2 强度折减法在隧道稳定性中的运用 | 第41-45页 |
| 3.2.1 强度折减法基本理论 | 第41-43页 |
| 3.2.2 隧道失稳判据及其合理性 | 第43-44页 |
| 3.2.3 支护措施在强度折减法中的处理 | 第44-45页 |
| 3.3 隧道失稳判据实例分析 | 第45-48页 |
| 3.3.1 数值模拟简述 | 第45页 |
| 3.3.2 关键检测点的位移突变 | 第45-46页 |
| 3.3.3 广义塑性区贯通 | 第46-48页 |
| 3.3.4 计算不收敛 | 第48页 |
| 3.4 考虑支护措施强度折减法的实例分析 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 洞群围岩加固措施优化 | 第52-75页 |
| 4.1 数值模型 | 第52-54页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第52页 |
| 4.1.2 围岩及衬砌材料参数 | 第52-53页 |
| 4.1.3 模拟工况 | 第53-54页 |
| 4.2 初衬支护下的施工过程分析 | 第54-66页 |
| 4.2.1 围岩应力状态分析 | 第54-57页 |
| 4.2.2 施工中洞室稳定性分析 | 第57-65页 |
| 4.2.3 支护措施建议 | 第65-66页 |
| 4.3 锚杆环向间距优化 | 第66-70页 |
| 4.3.1 锚杆布置范围及选型 | 第67页 |
| 4.3.2 数值模拟工况及结果 | 第67-68页 |
| 4.3.3 各洞室安全系数拟合 | 第68页 |
| 4.3.4 环向间距优化 | 第68-70页 |
| 4.4 二次衬砌厚度优化 | 第70-74页 |
| 4.4.1 模拟工况及结果 | 第70-71页 |
| 4.4.2 洞室安全系数拟合 | 第71-72页 |
| 4.4.3 二次衬砌厚度优化 | 第72-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-78页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加科研项目 | 第84页 |
| 发表论文 | 第84页 |
| 科研项目 | 第84页 |
