| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外相关研究 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国外公路景观协调性评价研究 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内公路景观协调性评价研究 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究的主要内容和方法 | 第11-15页 |
| 1.4.1 研究主要内容 | 第11-13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-15页 |
| 2 基础性研究 | 第15-29页 |
| 2.1 草原公路 | 第15-16页 |
| 2.1.1 草原公路概念 | 第15页 |
| 2.1.2 内蒙古草原公路线形特点 | 第15-16页 |
| 2.2 公路景观 | 第16-17页 |
| 2.2.1 公路景观概念 | 第16页 |
| 2.2.2 公路景观构成要素 | 第16-17页 |
| 2.3 公路景观协调性 | 第17-20页 |
| 2.3.1 景观协调性概念 | 第17-18页 |
| 2.3.2 道路使用者景观协调性心理表现形式 | 第18页 |
| 2.3.3 内蒙古草原公路线形与路域景观协调性 | 第18-20页 |
| 2.4 公路景观协调性实例 | 第20-28页 |
| 2.4.1 国外公路景观协调性实例 | 第20-22页 |
| 2.4.2 省外公路景观协调性实例 | 第22-25页 |
| 2.4.3 内蒙古公路景观协调性实例分析 | 第25-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 S203草原公路景观协调性评价指标体系的构建及评价 | 第29-44页 |
| 3.1 S203草原公路基本情况 | 第29-35页 |
| 3.1.1 整体情况 | 第29页 |
| 3.1.2 草原自然景观及季相变化 | 第29-31页 |
| 3.1.3 建筑和地域文化景观 | 第31-32页 |
| 3.1.4 景观协调性分析 | 第32-35页 |
| 3.2 综合评价体系的构建 | 第35-39页 |
| 3.2.1 指标体系的选取 | 第35-38页 |
| 3.2.2 指标体系计算方法 | 第38-39页 |
| 3.3 权重处理及计算 | 第39-41页 |
| 3.3.1 单项方案权重得分及选择 | 第39-41页 |
| 3.3.2 总体方案权重得分 | 第41页 |
| 3.4 计算结果及分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 S203草原公路景观协调设计及后评估 | 第44-64页 |
| 4.1 整体景观环境协调性设计思路 | 第44-45页 |
| 4.2 草原公路景观美学协调性设计 | 第45-51页 |
| 4.2.1 观景台与周边景观协调度设计 | 第45-47页 |
| 4.2.2 路侧景观协调度设计 | 第47-51页 |
| 4.3 草原公路景观环境协调性设计 | 第51-57页 |
| 4.3.1 沿线景观特色带划分 | 第51-54页 |
| 4.3.2 乌尔逊大桥桥头湿地景观设计 | 第54-57页 |
| 4.4 草原公路景观功能协调性设计 | 第57-62页 |
| 4.4.1 专项景观特色设计 | 第57-60页 |
| 4.4.2 民俗风情景观带设计 | 第60-62页 |
| 4.5 S203草原公路实施后评价 | 第62-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A | 第68-69页 |
| 附录B | 第69-71页 |
| 附录C | 第71-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |