| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 选题依据及研究的意义 | 第13-16页 |
| 1.2 国内外研究的现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 基坑工程的发展 | 第16-17页 |
| 1.2.2 基坑支护有限元模拟研究 | 第17-18页 |
| 1.3 深基坑产生变形的主要因素 | 第18-21页 |
| 1.3.1 围护结构变形 | 第19页 |
| 1.3.2 基坑底部隆起变形 | 第19-20页 |
| 1.3.3 基坑外地表沉降变形 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第21-24页 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 武汉长江Ⅲ级阶地地质特征及支护结构变形原理 | 第24-33页 |
| 2.1 武汉长江Ⅲ级阶地地质特征 | 第24-26页 |
| 2.1.1 武汉地形地貌 | 第24-25页 |
| 2.1.2 武汉长江Ⅲ级阶地地质特征 | 第25-26页 |
| 2.2 支护结构变形原理 | 第26-29页 |
| 2.2.1 地铁车站深基坑常用支撑体系 | 第26-27页 |
| 2.2.2 围护结构的变形模式 | 第27-29页 |
| 2.3 基坑空间效应研究现状 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 中南医院站施工监测与数据分析 | 第33-51页 |
| 3.1 工程概况 | 第33-38页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第33-34页 |
| 3.1.2 工程地质条件 | 第34-35页 |
| 3.1.3 水文地质情况 | 第35-36页 |
| 3.1.4 周边环境概况 | 第36-37页 |
| 3.1.5 车站基坑围护结构方案 | 第37-38页 |
| 3.2 监测项目及难点 | 第38-41页 |
| 3.2.1 监测作用 | 第38页 |
| 3.2.2 基坑监测项目及布点情况 | 第38-40页 |
| 3.2.3 监测步骤 | 第40页 |
| 3.2.4 施工监测的重点及难点 | 第40-41页 |
| 3.3 深层水平位移(测斜)与钢支撑监测 | 第41-45页 |
| 3.3.1 测斜管的布置 | 第41-42页 |
| 3.3.2 测斜原理 | 第42-43页 |
| 3.3.3 钢支撑轴力监测 | 第43-44页 |
| 3.3.4 监测频率与预警值 | 第44-45页 |
| 3.4 监测结果分析 | 第45-49页 |
| 3.4.1 桩身水平位移监测结果分析 | 第46-47页 |
| 3.4.2 支撑轴力监测分析 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 中南医院站有限元分析 | 第51-67页 |
| 4.1 MIDAS-GTS程序简介 | 第51-52页 |
| 4.2 基坑开挖三维模型的建立 | 第52-59页 |
| 4.2.1 确定基坑三维模型的尺寸 | 第52-53页 |
| 4.2.2 确定土体本构模型及参数 | 第53-56页 |
| 4.2.3 确定模型的单元类型及数量 | 第56-57页 |
| 4.2.4 确定模型初始条件和边界条件 | 第57页 |
| 4.2.5 设置基坑模型施工工况 | 第57-59页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第59-61页 |
| 4.4 计算结果与监测结果对比 | 第61-66页 |
| 4.4.1 围护桩水平位移对比 | 第61-64页 |
| 4.4.2 钢支撑轴力的计算结果 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 空间效应对围护结构影响探讨 | 第67-84页 |
| 5.1 考虑空间效应的基坑开挖 | 第67-69页 |
| 5.1.1 基坑的三维空间效应 | 第67页 |
| 5.1.2 考虑空间效应的基坑开挖方式 | 第67-69页 |
| 5.2 阶梯开挖下基坑空间效应的有限元分析 | 第69-71页 |
| 5.2.1 阶梯开挖的三维有限元模拟 | 第69页 |
| 5.2.2 阶梯开挖的施工参数设置 | 第69-70页 |
| 5.2.3 阶梯开挖下的水平位移分析 | 第70-71页 |
| 5.3 按顺序开挖 | 第71-73页 |
| 5.3.1 顺序开挖施工参数设置 | 第72-73页 |
| 5.3.2 围护结构水平位移分析 | 第73页 |
| 5.4 对称开挖 | 第73-77页 |
| 5.4.1 对称开挖施工参数设置 | 第73-74页 |
| 5.4.2 围护结构水平位移分析 | 第74-77页 |
| 5.5 坑角效应 | 第77-82页 |
| 5.5.1 坑角效应分析 | 第78-79页 |
| 5.5.2 短边距离受坑角的影响 | 第79-81页 |
| 5.5.3 长边距离受坑角的影响 | 第81-82页 |
| 5.6 本章小结 | 第82-84页 |
| 第六章 中南医院站深基坑支护结构参数分析 | 第84-96页 |
| 6.1 正交试验方法分析支护结构参数 | 第84-91页 |
| 6.1.1 正交试验简介 | 第84-85页 |
| 6.1.2 正交表的基本形式及性质 | 第85-86页 |
| 6.1.3 正交试验设计原理 | 第86-89页 |
| 6.1.4 正交试验结果分析 | 第89-91页 |
| 6.2 正交方案设计 | 第91-93页 |
| 6.3 正交试验结果及分析 | 第93-95页 |
| 6.4 本章小结 | 第95-96页 |
| 第七章 结论与展望 | 第96-98页 |
| 7.1 结论 | 第96-97页 |
| 7.2 展望 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-103页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表论文 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |