摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
1.2 课题研究的目的及意义 | 第12-14页 |
1.2.1 研究的目的 | 第12-13页 |
1.2.2 研究的意义 | 第13-14页 |
1.3 玻璃升降器国内外研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
1.3.1 玻璃升降器国内研究现状 | 第14-15页 |
1.3.2 玻璃升降器国外研究现状 | 第15页 |
1.3.3 玻璃升降器的发展趋势 | 第15-16页 |
1.4 汽车玻璃升降系统的构成 | 第16-17页 |
1.4.1 汽车玻璃升降器系统的组成 | 第16-17页 |
1.4.2 汽车玻璃升降器的定义 | 第17页 |
1.5 研究方法介绍 | 第17-18页 |
1.5.1 多体动力学简介 | 第17-18页 |
1.5.2 分析研究思路及内容 | 第18页 |
1.6 本章小结 | 第18-20页 |
第2章 汽车玻璃升降器机构研究 | 第20-29页 |
2.1 引言 | 第20页 |
2.2 玻璃升降器的分类及特点 | 第20-22页 |
2.3 汽车玻璃升降器的选型问题研究 | 第22-24页 |
2.3.1 玻璃升降器选型问题研究 | 第22-23页 |
2.3.2 玻璃升降器电机选型问题研究 | 第23-24页 |
2.4 绳轮式电动玻璃升降器的结构特点和工作原理 | 第24-25页 |
2.4.1 绳轮式电动玻璃升降器的结构组成 | 第24页 |
2.4.2 绳轮式电动玻璃升降器的工作原理 | 第24-25页 |
2.5 玻璃升降器的主要参数分析 | 第25-28页 |
2.5.1 玻璃举升点的理论计算 | 第25-26页 |
2.5.2 电机功率的计算 | 第26-28页 |
2.6 本章小结 | 第28-29页 |
第3章 玻璃升降器多体动力学建模分析与试验验证 | 第29-44页 |
3.1 绳轮式玻璃升降器仿真分析理论基础 | 第29-31页 |
3.1.1 多体动力学仿真分析方法研究 | 第29页 |
3.1.2 多体动力学分析理论 | 第29-31页 |
3.2 绳轮式玻璃升降器多体动力学刚柔耦合模型的建立 | 第31-38页 |
3.2.1 升降器机构的建模 | 第31-33页 |
3.2.2 传动机构的建模 | 第33页 |
3.2.3 驱动机构的建模 | 第33-34页 |
3.2.4 车门玻璃和密封系统的建模 | 第34-38页 |
3.3 汽车玻璃升降器性能评价方案 | 第38-40页 |
3.3.1 汽车玻璃升降器的技术要求 | 第38-40页 |
3.3.2 玻璃升降器性能指标 | 第40页 |
3.4 绳轮式玻璃升降器试验验证 | 第40-43页 |
3.4.1 玻璃升降器试验方案设计 | 第40-41页 |
3.4.2 玻璃上升平顺性试验方案 | 第41-42页 |
3.4.3 仿真与试验结果对标 | 第42-43页 |
3.5 本章小结 | 第43-44页 |
第4章 基于多力学分析的升降器平顺性问题研究 | 第44-61页 |
4.1 玻璃举升点布置仿真分析 | 第44-46页 |
4.2 玻璃滑槽位置布局仿真分析 | 第46-54页 |
4.2.1 玻璃与尼槽底部间隙值设计分析 | 第47-49页 |
4.2.2 前后尼槽的阻力分配情况 | 第49-51页 |
4.2.3 前后滑槽沿Y向的位置布置仿真分析 | 第51-52页 |
4.2.4 前后滑槽曲率设计仿真分析 | 第52-54页 |
4.3 水切夹条与玻璃的正压力仿真分析 | 第54-56页 |
4.4 托架间隙布置的仿真分析 | 第56-58页 |
4.5 其它关键部件设计要点分析 | 第58-59页 |
4.5.1 升降器钢丝绳出线角度的确定 | 第58-59页 |
4.5.2 升降器电机座板安装位置的确定 | 第59页 |
4.6 本章小结 | 第59-61页 |
第5章 绳轮式玻璃升降器布置优化 | 第61-68页 |
5.1 玻璃升降器发栽模式分析 | 第61-63页 |
5.1.1 实车玻璃升降偏转现象描述 | 第61-62页 |
5.1.2 玻璃上升偏转原因分析 | 第62-63页 |
5.1.3 故障模型仿真分析验证 | 第63页 |
5.2 故障车型玻璃升降器组件参数的确定 | 第63-65页 |
5.2.1 升降器举升点参数的确定 | 第63-64页 |
5.2.2 升降器电机参数的确定 | 第64-65页 |
5.3 汽车玻璃升降器优化与及试验验证 | 第65-67页 |
5.3.1 汽车玻璃升降器优化方案 | 第65页 |
5.3.2 汽车玻璃升降器优化结果与试验验证 | 第65-67页 |
5.4 本章小结 | 第67-68页 |
总结与展望 | 第68-70页 |
总结 | 第68-69页 |
展望 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
致谢 | 第74页 |