摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究课题的提出 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
1.3 本文主要内容 | 第17-19页 |
第二章 简支式中央分隔带开口活动护栏优化设计 | 第19-37页 |
2.1 碰撞条件及评价标准的确定 | 第19-20页 |
2.1.1 碰撞条件的确定 | 第19页 |
2.1.2 评价标准的确定 | 第19-20页 |
2.2 活动护栏结构设计 | 第20-23页 |
2.2.1 设计构思 | 第20-21页 |
2.2.2 单元框架结构 | 第21-22页 |
2.2.3 端部框架结构 | 第22-23页 |
2.2.4 框架单元连接构件 | 第23页 |
2.2.5 防眩设施 | 第23页 |
2.3 活动护栏尺寸优化 | 第23-34页 |
2.3.1 正交试验设计理论基础 | 第23-26页 |
2.3.2 设计变量分析 | 第26-31页 |
2.3.3 正交试验设计及其结果分析 | 第31-34页 |
2.5 验证分析 | 第34-35页 |
2.6 本章小结 | 第35-37页 |
第三章 单坡形截面中央分隔带开口活动护栏优化设计 | 第37-51页 |
3.1 碰撞条件及评价标准的确定 | 第37页 |
3.2 活动护栏结构设计 | 第37-40页 |
3.2.1 设计构思 | 第37-38页 |
3.2.2 防护导向结构 | 第38页 |
3.2.3 标准单元段支撑骨架结构 | 第38-39页 |
3.2.4 端部单元框架结构 | 第39页 |
3.2.5 防眩设施 | 第39-40页 |
3.3 活动护栏尺寸优化 | 第40-48页 |
3.3.1 基于满意度函数的多目标参数优化理论基础 | 第40-41页 |
3.3.2 设计变量确定及单因素分析 | 第41-45页 |
3.3.3 多目标优化 | 第45-48页 |
3.4 验证分析 | 第48-50页 |
3.5 本章小结 | 第50-51页 |
第四章 临时性隔离护栏优化设计 | 第51-63页 |
4.1 试验条件与指标的确定 | 第51-53页 |
4.1.1 防护等级 | 第51-52页 |
4.1.2 评价指标 | 第52-53页 |
4.2 结构设计 | 第53-55页 |
4.2.1 设计构思 | 第53-54页 |
4.2.2 外部包裹结构 | 第54页 |
4.2.3 内部支撑结构 | 第54-55页 |
4.3 尺寸优化设计 | 第55-61页 |
4.3.1 设计变量的确定 | 第55页 |
4.3.2 单因素分析 | 第55-58页 |
4.3.3 多目标优化设计 | 第58-61页 |
4.4 验证分析 | 第61-62页 |
4.5 本章小结 | 第62-63页 |
第五章 临时性隔离护栏标准探索研究 | 第63-70页 |
5.1 临时性隔离护栏的试验条件 | 第63-65页 |
5.2 临时性隔离护栏的评价指标 | 第65-66页 |
5.2.1 定性指标 | 第65-66页 |
5.2.2 定量指标 | 第66页 |
5.3 临时性隔离护栏的设计安装细则 | 第66-69页 |
5.3.1 一般规定 | 第67页 |
5.3.2 设置原则 | 第67-68页 |
5.3.3 形式选择 | 第68页 |
5.3.4 安装要求 | 第68-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-70页 |
总结与展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
附录 攻读学位期间发表论文和参与课题情况 | 第77页 |