| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 导论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与研究思路 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国外现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内现状 | 第16-19页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.5 研究的创新点及研究展望 | 第20-22页 |
| 1.5.1 研究创新点 | 第20页 |
| 1.5.2 研究展望 | 第20-22页 |
| 2 基本概论与理论回顾 | 第22-29页 |
| 2.1 基本概念的界定 | 第22-23页 |
| 2.1.1 广告 | 第22页 |
| 2.1.2 广播广告 | 第22页 |
| 2.1.3 交通广播广告 | 第22页 |
| 2.1.4 新媒体 | 第22-23页 |
| 2.1.5 融媒体 | 第23页 |
| 2.2 基本理论回顾 | 第23-29页 |
| 2.2.1 市场营销理论 | 第23页 |
| 2.2.2 广播广告传媒理论 | 第23-25页 |
| 2.2.3 战略管理理论 | 第25-29页 |
| 3 W市城市广播电台广告投放的环境分析 | 第29-39页 |
| 3.1 W市城市交通广播电台介绍 | 第29-30页 |
| 3.2 W市城市交通广播电台广告投放的外部环境 | 第30-33页 |
| 3.2.1 政治环境 | 第30-31页 |
| 3.2.2 经济环境 | 第31页 |
| 3.2.3 社会环境 | 第31-32页 |
| 3.2.4 技术环境 | 第32-33页 |
| 3.3 W市城市交通广播电台广告投放的内部条件 | 第33-39页 |
| 3.3.1 优势 | 第33-36页 |
| 3.3.2 劣势 | 第36页 |
| 3.3.3 机会 | 第36-38页 |
| 3.3.4 威胁 | 第38-39页 |
| 4 W城市交通广播电台广告投放存在的问题及原因分析 | 第39-43页 |
| 4.1 广告投放形式匮乏 | 第39页 |
| 4.2 广播广告收听碎片化、随意化 | 第39-40页 |
| 4.3 广播广告价值被低估 | 第40-41页 |
| 4.4 广告时间长、制作技术不完善 | 第41页 |
| 4.5 广播频率定位过于集中 | 第41-42页 |
| 4.6 市场监管缺位 | 第42-43页 |
| 5 W城市交通广播电台广告投放的改进措施与建议 | 第43-53页 |
| 5.1 加强广告形式的多样化 | 第43-44页 |
| 5.2 收听系统、规律化,精准掌握受众特点 | 第44-46页 |
| 5.3 重视、确立广告经营模式 | 第46-47页 |
| 5.3.1 广播广告的经营整合 | 第46页 |
| 5.3.2 交通广播广告营销策略 | 第46-47页 |
| 5.4 正确掌握广告投放时间、完善技术手段 | 第47-48页 |
| 5.5 与时俱进、敢于创新 | 第48-50页 |
| 5.5.1 精心包装打造电台新形象 | 第49页 |
| 5.5.2 确立市场定位,注重节目质量 | 第49页 |
| 5.5.3 提高创意水平 | 第49页 |
| 5.5.4 打破传统,推出重播 | 第49-50页 |
| 5.6 加强管理,优化系统结构 | 第50-53页 |
| 5.6.1 抓重点,以点带面优化 | 第50-51页 |
| 5.6.2 改革用人方法 | 第51页 |
| 5.6.3 改变管理思路 | 第51-53页 |
| 6 结语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |