多级压力源液压矩阵回路节能控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 液压系统节能技术研究 | 第11-18页 |
| 1.2.1 变量泵控制技术 | 第12-13页 |
| 1.2.2 变频控制技术 | 第13-14页 |
| 1.2.3 泵阀复合控制 | 第14-15页 |
| 1.2.4 能量回收技术 | 第15-16页 |
| 1.2.5 阀控系统节能性研究 | 第16-18页 |
| 1.3 液压矩阵回路 | 第18-20页 |
| 1.4 课题的研究意义及内容 | 第20-22页 |
| 第2章 液压矩阵回路基础理论研究 | 第22-41页 |
| 2.1 液压矩阵回路概念和组成 | 第22-25页 |
| 2.1.1 阀矩阵概念 | 第22页 |
| 2.1.2 阀矩阵工作原理 | 第22-23页 |
| 2.1.3 液压矩阵回路组成 | 第23-25页 |
| 2.2 液压矩阵回路设计原则 | 第25-27页 |
| 2.3 阀矩阵的数学描述 | 第27-31页 |
| 2.3.1 阀矩阵的数学描述 | 第27-28页 |
| 2.3.2 阀矩阵数学建模 | 第28-31页 |
| 2.4 液压矩阵回路基本特性 | 第31-39页 |
| 2.4.1 节能性 | 第32-37页 |
| 2.4.2 冗余性 | 第37-39页 |
| 2.4.3 多功能性 | 第39页 |
| 2.4.4 可逆设计 | 第39页 |
| 2.5 液压矩阵回路适用系统 | 第39-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 多级压力源液压矩阵回路设计 | 第41-56页 |
| 3.1 多级压力源输入时液压矩阵回路原理 | 第41-42页 |
| 3.2 多级输出力的实现 | 第42-47页 |
| 3.2.1 多级输出力定义 | 第42-43页 |
| 3.2.2 工作模式的定义 | 第43-45页 |
| 3.2.3 阀控非对称缸多级输出力 | 第45-47页 |
| 3.3 多级压力源节能机理研究 | 第47-52页 |
| 3.3.1 多级压力源输入节流损失分析 | 第47-48页 |
| 3.3.2 泵源输出功率分析 | 第48-49页 |
| 3.3.3 能量回收再利用与能量再生 | 第49-50页 |
| 3.3.4 负载匹配特性分析 | 第50-52页 |
| 3.4 压力切换控制方法 | 第52-55页 |
| 3.4.1 压力切换与工作象限 | 第52-53页 |
| 3.4.2 压力切换逻辑控制策略 | 第53-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 多级压力源液压位置控制系统仿真和实验研究 | 第56-79页 |
| 4.1 多级压力源液压位置控制系统原理 | 第56-57页 |
| 4.2 多级压力源液压位置控制系统数学建模 | 第57-60页 |
| 4.2.1 多级压力源阀控缸流量连续性方程 | 第58-59页 |
| 4.2.2 阀的线性化流量方程 | 第59-60页 |
| 4.2.3 液压缸和外负载力的平衡方程 | 第60页 |
| 4.2.4 多级压力源阀控液压缸系统的传递函数 | 第60页 |
| 4.3 多级压力源液压位置控制系统仿真研究 | 第60-69页 |
| 4.3.1 系统仿真模型的建立 | 第60-62页 |
| 4.3.2 中间压力等级选择分析 | 第62-63页 |
| 4.3.3 系统控制特性仿真分析 | 第63-66页 |
| 4.3.4 系统节能特性仿真分析 | 第66-69页 |
| 4.4 多级压力源液压位置控制系统实验研究 | 第69-78页 |
| 4.4.1 多级压力源液压位置控制系统实验台硬件 | 第69-72页 |
| 4.4.2 系统控制性能实验分析 | 第72-76页 |
| 4.4.3 系统节能特性实验分析 | 第76-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 作者简介 | 第87页 |
