| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究思路与研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3 研究内容与研究框架 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.4 研究重点与创新之处 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究重点 | 第12-13页 |
| 1.4.2 创新之处 | 第13-14页 |
| 2 理论基础与文献回顾 | 第14-25页 |
| 2.1 理论基础 | 第14-20页 |
| 2.1.1 货币政策传导机制 | 第14页 |
| 2.1.2 营运资本管理内容和相关理论 | 第14-16页 |
| 2.1.3 营运资本管理政策 | 第16-19页 |
| 2.1.4 货币政策与营运资本管理的关系 | 第19-20页 |
| 2.2 文献回顾 | 第20-25页 |
| 2.2.1 营运资本管理与企业绩效相关性的研究 | 第20-21页 |
| 2.2.2 货币政策与营运资本管理及其经济后果的研究 | 第21-23页 |
| 2.2.3 国内外文献评述 | 第23-25页 |
| 3 理论分析与研究假设 | 第25-29页 |
| 3.1 货币政策与营运资本持有水平 | 第25页 |
| 3.2 货币政策、营运资本投资政策与企业绩效 | 第25-26页 |
| 3.3 货币政策、营运资本融资政策与企业绩效 | 第26-27页 |
| 3.4 货币政策、现金周转期与企业绩效 | 第27-29页 |
| 4 研究设计 | 第29-33页 |
| 4.1 样本选取与数据来源 | 第29页 |
| 4.2 变量定义 | 第29-32页 |
| 4.2.1 被解释变量选取 | 第29页 |
| 4.2.2 解释变量的选取 | 第29-30页 |
| 4.2.3 控制变量的选取 | 第30-32页 |
| 4.3 回归模型的设定 | 第32-33页 |
| 5 实证分析 | 第33-44页 |
| 5.1 描述性统计 | 第33-36页 |
| 5.1.1 营运资本投资政策描述性统计 | 第33页 |
| 5.1.2 营运资本融资政策描述性统计 | 第33页 |
| 5.1.3 营运资本管理效率相关指标的描述性统计 | 第33-34页 |
| 5.1.4 其他相关变量的描述性统计 | 第34-36页 |
| 5.2 相关性分析 | 第36-38页 |
| 5.3 回归结果分析 | 第38-42页 |
| 5.3.1 货币政策与营运资本持有水平回归分析 | 第38-39页 |
| 5.3.2 货币政策、营运资本投资政策与企业绩效的回归分析 | 第39页 |
| 5.3.3 货币政策、营运资本融资政策与企业绩效的回归分析 | 第39-40页 |
| 5.3.4 货币政策、现金周转期与企业绩效的回归分析 | 第40-42页 |
| 5.4 稳健性检验 | 第42-44页 |
| 6 研究结论与建议 | 第44-48页 |
| 6.1 研究结论 | 第44-45页 |
| 6.2 研究建议 | 第45-46页 |
| 6.3 研究局限与展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
