首页--工业技术论文--化学工业论文--合成树脂与塑料工业论文--泡沫塑料论文--硬质泡沫塑料论文

车用硬质聚氨酯泡沫的力学特性研究和仿真应用

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 多孔材料和硬质聚氨酯泡沫第12-14页
    1.3 泡沫材料的研究历史和成果第14-17页
        1.3.1 胞体和拓扑研究第14-15页
        1.3.2 力学特性研究第15-17页
    1.4 硬质聚氨酯泡沫的用途第17-19页
    1.5 论文研究意义和内容第19-21页
第二章 LS-DYNA中泡沫材料模型概述第21-34页
    2.1 引言第21-22页
    2.2 闭孔泡沫材料模型MAT_53第22-23页
        2.2.1 理论介绍第22-23页
        2.2.2 参数确定方法第23页
    2.3 低密度聚氨酯泡沫MAT_57第23-26页
        2.3.1 理论介绍第23-24页
        2.3.2 参数确定方法第24-26页
    2.4 可压溃泡沫材料模型MAT_63第26-28页
        2.4.1 理论介绍第26-27页
        2.4.2 参数确定方法第27-28页
    2.5 Bilkhu/Dubios泡沫材料模型MAT_75第28-30页
    2.6 福昌泡沫材料模型MAT_83第30-32页
        2.6.1 理论介绍第30-31页
        2.6.2 参数确定方法第31-32页
    2.7 本章小结第32-34页
第三章 硬质聚氨酯泡沫力学特性试验第34-45页
    3.1 引言第34页
    3.2 不固结不排水(UU)试验第34-39页
        3.2.1 试验介绍第34-36页
        3.2.2 试验结果分析和数据处理第36-39页
    3.3 高速拉伸试验第39-43页
        3.3.1 试验介绍第39-40页
        3.3.2 试验结果分析和数据处理第40-43页
    3.4 其他力学特性试验和数据第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第四章 硬质聚氨酯泡沫本构关系参数计算第45-60页
    4.1 引言第45-46页
    4.2 单轴压缩本构关系参数计算第46-55页
        4.2.1 单轴压缩力学特性概述第46-47页
        4.2.2 线弹性阶段计算第47-50页
        4.2.3 平台和密实化阶段计算第50-52页
        4.2.4 单轴压缩应力-应变图谱第52-55页
    4.3 单轴拉伸试验本构关系参数计算第55-57页
        4.3.1 单轴拉伸力学特性概述第55-56页
        4.3.2 线弹性的弹性模量第56页
        4.3.3 断裂强度的计算第56-57页
    4.4 多轴压缩的屈服参数计算第57-58页
        4.4.1 理论和公式介绍第57页
        4.4.2 计算结果第57-58页
    4.5 本章小结第58-60页
第五章 基于LS-DYNA的有限元仿真应用第60-73页
    5.1 引言第60页
    5.2 有限元闭孔胞体模型的仿真第60-65页
        5.2.1 创建立方体闭孔胞体模型第60-62页
        5.2.2 模拟胞体变形和结果分析第62-65页
    5.3 下腿型对保险杠试验的仿真第65-72页
        5.3.1 行人安全保护和下腿型对保险杠试验介绍第65-66页
        5.3.2 试验仿真和结果分析第66-68页
        5.3.3 泡沫密度对仿真结果的影响第68-70页
        5.3.4 材料模型对仿真结果的影响第70-72页
    5.4 本章小结第72-73页
总结与展望第73-75页
参考文献第75-79页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第79-80页
致谢第80-81页
附件第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:scCO2处理桉木纤维及其对组分分离的影响
下一篇:高纯镁和高纯钼的质谱纯度分析及其结果不确定度评定