摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 多孔材料和硬质聚氨酯泡沫 | 第12-14页 |
1.3 泡沫材料的研究历史和成果 | 第14-17页 |
1.3.1 胞体和拓扑研究 | 第14-15页 |
1.3.2 力学特性研究 | 第15-17页 |
1.4 硬质聚氨酯泡沫的用途 | 第17-19页 |
1.5 论文研究意义和内容 | 第19-21页 |
第二章 LS-DYNA中泡沫材料模型概述 | 第21-34页 |
2.1 引言 | 第21-22页 |
2.2 闭孔泡沫材料模型MAT_53 | 第22-23页 |
2.2.1 理论介绍 | 第22-23页 |
2.2.2 参数确定方法 | 第23页 |
2.3 低密度聚氨酯泡沫MAT_57 | 第23-26页 |
2.3.1 理论介绍 | 第23-24页 |
2.3.2 参数确定方法 | 第24-26页 |
2.4 可压溃泡沫材料模型MAT_63 | 第26-28页 |
2.4.1 理论介绍 | 第26-27页 |
2.4.2 参数确定方法 | 第27-28页 |
2.5 Bilkhu/Dubios泡沫材料模型MAT_75 | 第28-30页 |
2.6 福昌泡沫材料模型MAT_83 | 第30-32页 |
2.6.1 理论介绍 | 第30-31页 |
2.6.2 参数确定方法 | 第31-32页 |
2.7 本章小结 | 第32-34页 |
第三章 硬质聚氨酯泡沫力学特性试验 | 第34-45页 |
3.1 引言 | 第34页 |
3.2 不固结不排水(UU)试验 | 第34-39页 |
3.2.1 试验介绍 | 第34-36页 |
3.2.2 试验结果分析和数据处理 | 第36-39页 |
3.3 高速拉伸试验 | 第39-43页 |
3.3.1 试验介绍 | 第39-40页 |
3.3.2 试验结果分析和数据处理 | 第40-43页 |
3.4 其他力学特性试验和数据 | 第43-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
第四章 硬质聚氨酯泡沫本构关系参数计算 | 第45-60页 |
4.1 引言 | 第45-46页 |
4.2 单轴压缩本构关系参数计算 | 第46-55页 |
4.2.1 单轴压缩力学特性概述 | 第46-47页 |
4.2.2 线弹性阶段计算 | 第47-50页 |
4.2.3 平台和密实化阶段计算 | 第50-52页 |
4.2.4 单轴压缩应力-应变图谱 | 第52-55页 |
4.3 单轴拉伸试验本构关系参数计算 | 第55-57页 |
4.3.1 单轴拉伸力学特性概述 | 第55-56页 |
4.3.2 线弹性的弹性模量 | 第56页 |
4.3.3 断裂强度的计算 | 第56-57页 |
4.4 多轴压缩的屈服参数计算 | 第57-58页 |
4.4.1 理论和公式介绍 | 第57页 |
4.4.2 计算结果 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-60页 |
第五章 基于LS-DYNA的有限元仿真应用 | 第60-73页 |
5.1 引言 | 第60页 |
5.2 有限元闭孔胞体模型的仿真 | 第60-65页 |
5.2.1 创建立方体闭孔胞体模型 | 第60-62页 |
5.2.2 模拟胞体变形和结果分析 | 第62-65页 |
5.3 下腿型对保险杠试验的仿真 | 第65-72页 |
5.3.1 行人安全保护和下腿型对保险杠试验介绍 | 第65-66页 |
5.3.2 试验仿真和结果分析 | 第66-68页 |
5.3.3 泡沫密度对仿真结果的影响 | 第68-70页 |
5.3.4 材料模型对仿真结果的影响 | 第70-72页 |
5.4 本章小结 | 第72-73页 |
总结与展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
附件 | 第81页 |