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江西岩溶地区桥梁桩基承载性能数值分析研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-26页
    1.1 岩溶现象第10-11页
        1.1.1 概况第10-11页
        1.1.2 岩溶地质对公路桥梁工程的危害第11页
    1.2 嵌岩桩的应用第11-12页
    1.3 国内外研究综述第12-25页
        1.3.1 岩石的变形第12-14页
        1.3.2 嵌岩桩的承载性能第14-21页
        1.3.3 国内规范关于岩溶地质桩基设计的描述第21-23页
        1.3.4 国内外岩溶区桩基领域的研究现状第23-25页
    1.4 本文主要研究方向和技术路线第25-26页
第二章 江西岩溶地质特点分析第26-40页
    2.1 江西地区岩溶情况概述第26-28页
        2.1.1 岩溶大致分布第26-27页
        2.1.2 江西岩溶的发育规律简介第27-28页
    2.2 某工程勘探补钻的工程概况第28-36页
        2.2.1 勘查过程中各数据的确定原则及方法第28-29页
        2.2.2 地质结构及岩性特征第29-31页
        2.2.3 岩溶地质的特点第31-36页
    2.3 溶洞在江西的影响第36-38页
    2.4 本章小结第38-40页
第三章 桩基承载力计算方法及理论第40-62页
    3.1 数值分析的理论假设第40-41页
    3.2 岩石本构模型的选取第41-48页
        3.2.1 岩土有限元模拟中常用的屈服准则第41-46页
        3.2.2 强化准则第46-48页
        3.2.3 流动法则第48页
    3.3 材料参数第48-56页
        3.3.1 土体单元参数设定第49页
        3.3.2 石灰岩单元参数设定第49-56页
        3.3.3 混凝土桩单元参数设定第56页
    3.4 接触模型第56-61页
        3.4.1 摩擦模型第57-59页
        3.4.2 接触参数设置第59-61页
    3.5 本章小结第61-62页
第四章 岩溶桩基承载力数值模拟分析第62-104页
    4.1 有限元模型和加载方法第62-64页
        4.1.1 有限元几何模型第62-64页
        4.1.2 加载方式第64页
    4.2 岩溶桩基承载力算例分析第64-73页
        4.2.1 应力分析第64-69页
        4.2.2 位移分析第69-71页
        4.2.3 塑性区域分析第71-73页
    4.3 岩溶桩基承载力影响因素分析第73-95页
        4.3.1 嵌岩深度与顶板厚度对极限承载力影响第74-80页
        4.3.2 溶洞洞径与顶板厚度对极限承载力的影响第80-85页
        4.3.3 溶洞高度对极限承载力的影响第85-86页
        4.3.4 孔壁粗糙程度对极限承载力的影响第86-89页
        4.3.5 不同坚硬程度的岩石对极限承载力的影响第89-91页
        4.3.6 贯穿式溶洞的计算结果第91-93页
        4.3.7 采用变截面桩的计算结果第93-95页
    4.4 岩溶桩基承载力折减系数分析第95-102页
        4.4.1 关于嵌岩深度与顶板厚度第96-99页
        4.4.2 关于溶洞洞径与顶板厚度第99-102页
    4.5 主要结论及小结第102-104页
第五章 基于实例的设计计算分析第104-117页
    5.1 工程概况第104-105页
    5.2 设计方案比选第105-113页
        5.2.1 岩溶地质情况详细介绍第105-106页
        5.2.2 设计方案及可靠性验证第106-111页
        5.2.3 各方案经济性比较第111-113页
    5.3 岩溶区桩基施工方法第113-116页
        5.3.1 岩溶区桩基施工常见病害第113-114页
        5.3.2 现阶段对岩溶地质的施工处理方法第114-115页
        5.3.3 几点溶洞的处治建议第115-116页
    5.4 本章小结第116-117页
第六章 结论与展望第117-119页
    6.1 结论第117-118页
    6.2 展望第118-119页
参考文献第119-122页
致谢第122页

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