重要基础设施轨道交通杂散电流腐蚀机理与影响规律
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 SCCD机理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 SCCD演化规律研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 SCCD监测系统研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 轨道交通系统SCCD机理 | 第17-25页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 SC产生和腐蚀机理 | 第17-19页 |
| 2.2.1 SC产生机理 | 第17-18页 |
| 2.2.2 SC加速腐蚀原理 | 第18-19页 |
| 2.3 SC的定量计算模型 | 第19-24页 |
| 2.3.1 埋地金属管线SC定量计算 | 第20-22页 |
| 2.3.2 高架桥SC定量计算 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 钢混桥梁SCCD模拟与试验研究 | 第25-54页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 杂散电场分布的理论基础 | 第25-26页 |
| 3.3 杂散电场分布的COMSOL模拟原理 | 第26-27页 |
| 3.3.1 电解质中杂散电场分布 | 第26-27页 |
| 3.3.2 金属表面二次电流分布 | 第27页 |
| 3.4 SCCD数值模拟的COMSOL计算流程 | 第27-28页 |
| 3.5 高架桥SCCD的数值模拟 | 第28-34页 |
| 3.5.1 钢筋阴阳极极化边界条件 | 第28-31页 |
| 3.5.2 混凝土电阻率测定 | 第31-32页 |
| 3.5.3 模型和网格划分 | 第32-34页 |
| 3.6 高架桥SCCD数值模拟结果分析 | 第34-43页 |
| 3.6.1 桥梁结构中SC影响范围分析 | 第34-35页 |
| 3.6.2 桥面板中钢筋的SCCD | 第35-43页 |
| 3.7 高架桥模拟效果试验验证 | 第43-52页 |
| 3.7.1 高架桥模型制作 | 第43-45页 |
| 3.7.2 SCCD试验装置搭建和试验数据采集 | 第45-46页 |
| 3.7.3 数值计算与试验结果对比分析 | 第46-52页 |
| 3.8 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 埋地金属管线SCCD模拟与试验研究 | 第54-83页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 土壤域中SC影响范围数值模拟 | 第54-57页 |
| 4.2.1 模型和网格划分 | 第54-55页 |
| 4.2.2 土壤域杂散电场分布数值模拟 | 第55-57页 |
| 4.2.3 土壤域中SC影响范围分析 | 第57页 |
| 4.3 埋地金属管线SCCD的数值模拟 | 第57-61页 |
| 4.3.1 金属管线阴阳极极化边界条件 | 第57-59页 |
| 4.3.2 土壤电阻率测定 | 第59-60页 |
| 4.3.3 模型和网格划分 | 第60-61页 |
| 4.4 埋地金属管线SCCD数值模拟结果分析 | 第61-71页 |
| 4.4.1 无腐蚀防护层金属管线SCCD | 第61-67页 |
| 4.4.2 腐蚀防护层局部缺陷金属管线SCCD | 第67-70页 |
| 4.4.3 腐蚀防护层完好金属管线SCCD | 第70-71页 |
| 4.5 埋地金属管线模拟效果试验验证 | 第71-81页 |
| 4.5.1 埋地金属管线模型制作 | 第71-72页 |
| 4.5.2 SCCD试验装置搭建和试验数据采集 | 第72页 |
| 4.5.3 数值计算与试验结果对比分析 | 第72-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 轨道交通SCCD防护研究 | 第83-89页 |
| 5.1 引言 | 第83页 |
| 5.2 轨道交通系统SC泄露的抑制措施 | 第83-86页 |
| 5.3 轨道交通下部基础设施腐蚀防护措施 | 第86页 |
| 5.3.1 钝化防护 | 第86页 |
| 5.3.2 阴极防护 | 第86页 |
| 5.4 轨道交通SCCD监测 | 第86-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
