| 摘要 | 第2-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 导论 | 第13-22页 |
| 一、问题的提出 | 第13页 |
| 二、选题的研究意义 | 第13-15页 |
| 三、文献综述 | 第15-19页 |
| 四、主要研究方法 | 第19-20页 |
| 五、论文结构安排 | 第20-22页 |
| 第一章 航空运输中残疾人出行权保护的理论依据 | 第22-30页 |
| 第一节 残疾人在航空运输中的出行权 | 第22-25页 |
| 一、出行权的概念和意义 | 第22-23页 |
| 二、残疾人行使航空出行权所遇到的障碍 | 第23-24页 |
| 三、对残疾人出行权的合理限制 | 第24-25页 |
| 第二节 平等原则与对残疾人航空出行权的保护 | 第25-30页 |
| 一、平等概念的演变 | 第25-26页 |
| 二、对残疾人的倾斜保护 | 第26页 |
| 三、残疾人在航空出行中遇到的困难 | 第26-27页 |
| 四、无障碍义务的概念及内容 | 第27-28页 |
| 五、不歧视义务和无障碍义务的关系 | 第28-30页 |
| 第二章 保障残疾人出行权的特殊航空规则之比较 | 第30-46页 |
| 第一节 美国、欧盟和中国特殊航空规则的立法概况 | 第30-37页 |
| 一、美国、欧盟和中国立法对不歧视义务和无障碍义务的不同侧重 | 第30-34页 |
| 二、美国、欧盟和中国立法的实施效果比较 | 第34-37页 |
| 第二节 航空运输中残疾人平等出行权的例外 | 第37-41页 |
| 一、例外的产生原因及其合理性 | 第37-38页 |
| 二、美国、欧盟及中国特殊航空规则中例外的表现 | 第38-39页 |
| 三、安全例外的滥用与防止 | 第39-41页 |
| 第三节 航空公司和机场的无障碍义务及其费用承担 | 第41-46页 |
| 一、航空公司和机场无障碍义务的内容 | 第41-43页 |
| 二、残疾人获得协助的条件 | 第43页 |
| 三、航空公司和机场履行无障碍义务的费用承担问题 | 第43-46页 |
| 第三章 侵害航空运输中残疾人出行权的法律责任 | 第46-57页 |
| 第一节 航空公司和机场侵害残疾人出行权时法律责任之比较 | 第46-52页 |
| 一、航空公司和机场侵害残疾人出行权的表现 | 第46-47页 |
| 二、航空公司和机场所承担民事责任之比较 | 第47-50页 |
| 三、航空公司和机场所承担刑事责任之比较 | 第50-51页 |
| 四、航空公司和机场所承担行政责任之比较 | 第51-52页 |
| 第二节 国家未保障残疾人在航空运输中出行权时的国家责任 | 第52-57页 |
| 一、国家在《残疾人权利公约》下保障残疾人出行权的义务 | 第52-54页 |
| 二、《任择议定书》对国家责任的追究 | 第54-57页 |
| 第四章 中国航空运输中残疾人出行权保护之改进 | 第57-64页 |
| 第一节 《残疾人航空运输管理办法》存在的问题 | 第57-59页 |
| 一、效力等级低，且上位法存在缺陷 | 第57-58页 |
| 二、判断承运残疾人是否影响安全的标准模糊 | 第58页 |
| 三、法律责任缺位 | 第58-59页 |
| 四、履行无障碍义务的成本分担不合理 | 第59页 |
| 第二节 中国航空运输中残疾人出行权保护之完善 | 第59-64页 |
| 一、《残疾人航空运输管理办法》的完善 | 第59-61页 |
| 二、完善对侵犯残疾人出行权行为法律责任的追究 | 第61-62页 |
| 三、加强中国民用航空局的行政指导 | 第62-64页 |
| 结语 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-73页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第73-74页 |
| 后记 | 第74-75页 |
