| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 隧道铣挖法研究 | 第10-14页 |
| 1.2.2 隧道围岩分级研究 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第16-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-20页 |
| 2 工程背景及悬臂掘进机施工技术 | 第20-32页 |
| 2.1 工程背景 | 第20-22页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第20页 |
| 2.1.2 工程地质 | 第20-22页 |
| 2.2 选用悬臂掘进机施工的原因 | 第22-24页 |
| 2.2.1 施工问题及安全风险 | 第22-23页 |
| 2.2.2 施工效率问题 | 第23-24页 |
| 2.3 悬臂掘进机铣挖法凿岩理论 | 第24-27页 |
| 2.3.1 悬臂掘进机截割机理 | 第24-25页 |
| 2.3.2 悬臂式掘进机截割方式 | 第25-27页 |
| 2.4 悬臂掘进机铣挖法工艺 | 第27-29页 |
| 2.4.1 悬臂掘进机铣挖施工流程 | 第27-28页 |
| 2.4.2 施工特点及优缺点 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-32页 |
| 3 岩石隧道悬臂掘进机适应性分级体系及应用 | 第32-58页 |
| 3.1 掘进机适应性分级指标的选取及影响 | 第33-37页 |
| 3.1.1 岩石的单轴抗压强度(Rc) | 第33-34页 |
| 3.1.2 岩石的硬度和耐磨性 | 第34-35页 |
| 3.1.3 岩体结构面发育程度(Kv) | 第35页 |
| 3.1.4 岩体基本质量指标(BQ) | 第35-36页 |
| 3.1.5 其他因素 | 第36-37页 |
| 3.2 基于现场调查的掘进机施工效率的分析 | 第37-39页 |
| 3.2.1 施工前进速度的衰减规律分析 | 第37-39页 |
| 3.2.2 施工使用率及其时间衰减分析 | 第39页 |
| 3.3 考虑岩体—机械相互作用影响的悬臂掘进机适应性分级 | 第39-47页 |
| 3.3.1 BQ岩体分级与Q岩体分级 | 第40-43页 |
| 3.3.2 悬臂掘进机适应性分级体系“BQ机”的构建 | 第43-47页 |
| 3.4 悬臂掘进机适应性分级“BQ机”方法及应用 | 第47-57页 |
| 3.4.1 悬臂掘进机适应性分级“BQ机”方法及步骤 | 第47-51页 |
| 3.4.2 悬臂掘进机适应性分级方法应用 | 第51-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 贵阳地铁1号线中人区间隧道掘进施工及现场监测 | 第58-74页 |
| 4.1 贵阳地铁1号线中人区间隧道概况 | 第58-61页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第58-59页 |
| 4.1.2 工程地质条件 | 第59页 |
| 4.1.3 区间隧道施工问题及施工方案 | 第59-60页 |
| 4.1.4 区间隧道适应性分级结果 | 第60-61页 |
| 4.2 中人区间隧道施工掘进方案比选分析 | 第61-67页 |
| 4.2.1 钻爆法施工影响分析 | 第61-64页 |
| 4.2.2 悬臂掘进机施工影响分析 | 第64-66页 |
| 4.2.3 钻爆法及悬臂掘进机施工的对比分析 | 第66-67页 |
| 4.3 悬臂掘进机施工影响的现场监测及分析 | 第67-72页 |
| 4.3.1 监测项目及测点布设 | 第67-68页 |
| 4.3.2 监测频率及控制值 | 第68-69页 |
| 4.3.3 监测数据分析 | 第69-71页 |
| 4.3.4 现场监测与数值模拟对比分析 | 第71-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 结论 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及成果 | 第84页 |
