基于渗碳模型的新型可控气氛发生器控制
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 可控气氛热处理使用的国内外现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题主要研究的内容 | 第15页 |
| 1.5 本课题的研究方法、设计及试验方案 | 第15-17页 |
| 第二章 可控气氛热处理原理的研究 | 第17-29页 |
| 2.1 可控气氛热处理的发展历史 | 第17-18页 |
| 2.2 可控气氛热处理的基本原理研究 | 第18-19页 |
| 2.2.1 可控气氛发生器的基本反应原理 | 第18-19页 |
| 2.2.2 典型的D.I气氛组成 | 第19页 |
| 2.3 新型可控气氛发生器系统的基本组成结构 | 第19-24页 |
| 2.4 新型可控气氛发生器的技术特点 | 第24-25页 |
| 2.5 新型可控气氛发生器的优势 | 第25-26页 |
| 2.6 气体渗碳工艺的研究 | 第26-28页 |
| 2.6.1 气氛碳势 | 第26页 |
| 2.6.2 气体渗碳化学反应的平衡常数 | 第26页 |
| 2.6.3 碳势控制原理 | 第26-28页 |
| 2.7 可控气氛碳势模型的工业化设计方案 | 第28页 |
| 2.7.1 可控气氛碳势模型的设计 | 第28页 |
| 2.7.2 实现可控气氛碳势模型的硬件设备设计 | 第28页 |
| 2.7.3 实现可控气氛碳势模型的软件设计 | 第28页 |
| 2.8 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 渗碳模型的建立 | 第29-34页 |
| 3.1 渗碳反应原理 | 第29-30页 |
| 3.2 动力学渗碳模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.3 动力学渗碳模型的运用 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 控制系统的硬件设计与实现 | 第34-42页 |
| 4.1 气体进气预处理设备 | 第34-38页 |
| 4.1.1 CH_4阀架 | 第34-36页 |
| 4.1.2 N_2和空气阀架 | 第36-38页 |
| 4.2 D.I.气体发生设备 | 第38-39页 |
| 4.3 控制系统配置 | 第39-40页 |
| 4.4 气体含量分析系统 | 第40-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 控制系统的软件设计与实现 | 第42-54页 |
| 5.1 系统控制逻辑 | 第42-44页 |
| 5.1.1 冷吹扫阶段 | 第42-43页 |
| 5.1.2 热吹扫阶段 | 第43页 |
| 5.1.3 正常生产阶段 | 第43页 |
| 5.1.4 系统报警 | 第43页 |
| 5.1.5 温度控制 | 第43-44页 |
| 5.2 系统所需控制信号以及控制功能 | 第44-45页 |
| 5.3 系统控制硬件及软件介绍 | 第45-47页 |
| 5.4 系统软件编写 | 第47-49页 |
| 5.4.1 STEP7软件编写 | 第47-48页 |
| 5.4.2 人机操作界面软件编写 | 第48-49页 |
| 5.5 气体流量的PID整定 | 第49-51页 |
| 5.6 系统温度控制 | 第51-52页 |
| 5.7 PID控制与传统温度控制的比较 | 第52-53页 |
| 5.8 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 生产结果数据分析与讨论 | 第54-57页 |
| 6.1 系统运行数据 | 第54-55页 |
| 6.2 催化剂性能比较 | 第55页 |
| 6.3 D.I.气与典型吸热气氛的比较 | 第55-57页 |
| 6.3.1 产气组成 | 第55-56页 |
| 6.3.2 能耗比较 | 第56页 |
| 6.3.3 其它 | 第56-57页 |
| 第七章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 7.1 主要结论 | 第57-58页 |
| 7.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间已录用的论文 | 第64-66页 |
