便携式铁道车辆智能轮重仪设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 铁路货运测重的主要方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 轨道衡 | 第10-11页 |
| 1.2.2 超偏载仪 | 第11页 |
| 1.2.3 轮重仪 | 第11-12页 |
| 1.3 目前轮重仪的现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本论文的内容与章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 系统的总设计与各模块的主要器件选型 | 第14-21页 |
| 2.1 系统结构图 | 第14-15页 |
| 2.2 系统设计总框图 | 第15页 |
| 2.3 主控制系统设计细化框图 | 第15-17页 |
| 2.4 系统主要器件方案选型 | 第17-21页 |
| 2.4.1 MCU选型 | 第17页 |
| 2.4.2 LCD显示屏选型 | 第17-18页 |
| 2.4.3 电平转换电路选型 | 第18页 |
| 2.4.4 存储模块选型 | 第18页 |
| 2.4.5 压力变送器选型 | 第18-19页 |
| 2.4.6 电机选型 | 第19-21页 |
| 第三章 系统硬件及PCB设计 | 第21-32页 |
| 3.1 主控制芯片以及外围电路介绍 | 第21-24页 |
| 3.1.1 单片机最小系统设计 | 第21-22页 |
| 3.1.2 MAX3232电平转换及串口电路设计 | 第22-24页 |
| 3.1.3 限位开关、磁控开关及按键电路设计 | 第24页 |
| 3.2 电源模块电路设计 | 第24-26页 |
| 3.2.1 LM2596S+5V转换电路设计 | 第25-26页 |
| 3.2.2 压力变送器模块电路设计 | 第26页 |
| 3.4 显示模块电路设计 | 第26-27页 |
| 3.5 存储模块电路设计 | 第27-28页 |
| 3.6 电机电路设计 | 第28页 |
| 3.7 轮重仪PCB设计 | 第28-32页 |
| 3.7.1 PCB设计流程 | 第28-29页 |
| 3.7.2 PCB设计基本原则 | 第29-30页 |
| 3.7.3 轮重仪PCB设计 | 第30-32页 |
| 第四章 系统软件程序设计方案 | 第32-45页 |
| 4.1 开发环境和程序编写步骤 | 第32-34页 |
| 4.2 显示模块程序设计 | 第34-36页 |
| 4.3 存储模块程序设计 | 第36-37页 |
| 4.4 串口协议模块程序设计 | 第37-39页 |
| 4.5 测重程序设计 | 第39-43页 |
| 4.5.1 线性插值法介绍 | 第39-40页 |
| 4.5.2 计算轮子重量程序设计 | 第40-41页 |
| 4.5.3 计算偏载、超载程序设计 | 第41-43页 |
| 4.6 定标程序设计 | 第43-45页 |
| 第五章 系统的调试及结果分析 | 第45-49页 |
| 5.1 软硬件调试 | 第45-47页 |
| 5.2 测试与结果 | 第47-49页 |
| 第六章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
