| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·金属橡胶减振器 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外对金属橡胶技术的研究 | 第10-11页 |
| ·国内对金属橡胶技术的研究 | 第11-12页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 金属橡胶减振器力学模型 | 第14-36页 |
| ·阻尼分类及其描述方法 | 第14-18页 |
| ·阻尼分类 | 第14-15页 |
| ·阻尼描述方法 | 第15-18页 |
| ·干摩擦迟滞系统的研究 | 第18-27页 |
| ·迟滞阻尼模型. | 第18-23页 |
| ·金属橡胶迟滞特性研究的常用动态模型求解方法 | 第23-27页 |
| ·非线性本构关系 | 第27-28页 |
| ·金属橡胶减振器的建模 | 第28-36页 |
| ·金属橡胶减振器 | 第28-29页 |
| ·金属橡胶减振器的非线性特性 | 第29页 |
| ·金属橡胶材料的本构关系 | 第29-34页 |
| ·金属橡胶减振器动力学模型的建立 | 第34-36页 |
| 第3章 非线性因素对金属橡胶减振器响应的影响分析 | 第36-48页 |
| ·非线性因素对金属橡胶减振器响应影响的理论分析 | 第36-43页 |
| ·一次因素的影响 | 第37-38页 |
| ·三次非线性因素的影响 | 第38-40页 |
| ·五次非线性因素的影响 | 第40-41页 |
| ·七次非线性因素的影响 | 第41-43页 |
| ·非线性因素对金属橡胶减振器响应影响的数值模拟与分析 | 第43-47页 |
| ·一次因素的影响 | 第43页 |
| ·三次非线性因素的影响 | 第43-44页 |
| ·五次非线性因素的影响 | 第44-46页 |
| ·七次非线性因素的影响 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 金属橡胶减振器迟滞特性研究 | 第48-70页 |
| ·金属橡胶的力学模型的建立 | 第49页 |
| ·金属橡胶迟滞特性的理论分析 | 第49-54页 |
| ·加载过程分析 | 第49-52页 |
| ·卸载过程分析 | 第52-54页 |
| ·单元体分析 | 第54-56页 |
| ·金属橡胶迟滞特性的有限元数值模拟 | 第56-67页 |
| ·金属橡胶迟滞回线理论分析结果与数值模拟结果对比 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 1. 总结 | 第70页 |
| 2. 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第80-81页 |