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球轴承—转子系统多体动力学分析

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 课题研究背景第12-13页
    1.2 课题研究的意义第13-14页
    1.3 球轴承研究现状第14-15页
    1.4 转子-轴承系统动力学研究现状第15-16页
    1.5 课题研究的内容第16-18页
第二章 球轴承-转子系统多体动力学理论第18-36页
    2.1 引言第18页
    2.2 球滚动体在套圈滚道上的Hertz接触第18-20页
    2.3 球轴承运动学分析第20-28页
        2.3.1 球轴承结构几何参数第20-25页
        2.3.2 球轴承滚动动体运动第25-26页
        2.3.3 球轴承保持架的运动第26-27页
        2.3.4 计算实例第27-28页
    2.4 球轴承-转子多体系统模型第28-34页
        2.4.1 空间多刚体系统的动力学方程第28-29页
        2.4.2 柔性多体系统的动力学方程第29-31页
        2.4.3 转子系统几何结构参数第31-32页
        2.4.4 球轴承支承的刚性转子模型第32-33页
        2.4.5 ADAMS柔性体理论第33-34页
    2.5 本章小结第34-36页
第三章 球轴承多体动力学仿真分析第36-62页
    3.1 引言第36页
    3.2 球轴承虚拟样机建模第36-38页
    3.3 球轴承接触刚度与接触力的计算第38-43页
        3.3.1 球轴承接触刚度的计算第38-40页
        3.3.2 球轴承在ADAMS中接触力的计算第40-43页
    3.4 柔性体的生成及模态分析第43-49页
        3.4.1 保持架的柔性体生成及模态分析第44-47页
        3.4.2 轴承座的柔性体生成及模态分析第47-49页
    3.5 球轴承多体动力学仿真第49-59页
        3.5.1 深沟轴承多体动力学仿真第49-55页
        3.5.2 角接触轴承多体动力学仿真第55-59页
    3.6 本章小结第59-62页
第四章 球轴承-转子系统刚柔耦合多体动力学仿真分析第62-82页
    4.1 引言第62页
    4.2 球轴承-转子系统虚拟样机建模第62-64页
    4.3 球轴承套圈与保持架对转子系统动态特性分析第64-71页
        4.3.1 套圈对球轴承-转子系统动态特性分析第64-68页
        4.3.2 保持架对轴承-转子系统动态特性分析第68-71页
    4.4 不同转速对球轴承-转子系统动态特性分析第71-74页
        4.4.1 不同转速对深沟轴承-转子系统动态特性分析第71-72页
        4.4.2 不同转速对角接触轴承-转子系统动态特性分析第72-74页
        4.4.3 结果分析第74页
    4.5 不同载荷对转子-轴承系统动态特性分析第74-77页
        4.5.1 不同载荷对深沟轴承-转子系统动态特性分析第74-75页
        4.5.2 不同载荷对角接触轴承-转子系统动态特性分析第75-77页
        4.5.3 结果分析第77页
    4.6 不平衡量对轴承-转子系统动态特性分析第77-80页
        4.6.1 转子不平衡量的计算第77-78页
        4.6.2 不同平衡量对深沟轴承-转子系统动态性能分析第78-80页
    4.7 本章小结第80-82页
第五章 球轴承-转子系统实验台建立与试验测试分析第82-96页
    5.1 引言第82页
    5.2 实验台设计及建立第82-86页
        5.2.1 实验台的设计第82-83页
        5.2.2 实验台的建立第83-86页
    5.3 球轴承-转子系统动力学特性试验测试分析第86-93页
        5.3.1 球轴承不同工况下转子系统动力学特性影响试验第86-89页
        5.3.2 不平衡量对球轴承-转子系统动力学特性影响试验第89-93页
    5.4 仿真与实验结果对比分析第93-94页
    5.5 本章小结第94-96页
第六章 总结第96-100页
    6.1 研究主要结论第96-97页
    6.2 研究的展望第97-100页
致谢第100-102页
参考文献第102-106页
附录 攻读硕士期间发表学术论文和参与的科研项目第106页

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