| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 碳排放 | 第12页 |
| 1.2.2 旅游效率 | 第12-13页 |
| 1.2.3 旅游碳排放 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容、研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 研究特色与创新之处 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 大连市旅游业概况与碳排放现状 | 第17-26页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第17页 |
| 2.2 大连市旅游概况 | 第17-18页 |
| 2.3 大连市旅游碳排放测算 | 第18-25页 |
| 2.3.1 旅游碳排放测算方法 | 第18-20页 |
| 2.3.2 大连市旅游碳排放量 | 第20-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 大连市旅游效率测算与分析 | 第26-36页 |
| 3.1 DEA模型 | 第26-27页 |
| 3.2 SBM模型 | 第27页 |
| 3.3 投入与产出指标选择 | 第27-28页 |
| 3.4 大连市旅游业效率测算分析 | 第28-35页 |
| 3.4.1 不考虑碳排放的旅游业效率分析 | 第29-31页 |
| 3.4.2 考虑碳排放的旅游业效率分析 | 第31-33页 |
| 3.4.3 大连市旅游效率对比分析 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 大连市旅游效率主要影响因素分析 | 第36-41页 |
| 4.1 Tobit模型 | 第36页 |
| 4.2 大连市旅游效率主要影响因素选取 | 第36-38页 |
| 4.2.1 能源技术 | 第36-37页 |
| 4.2.2 旅游产业规模 | 第37页 |
| 4.2.3 产业结构 | 第37页 |
| 4.2.4 交通设施 | 第37-38页 |
| 4.3 Tobit回归模型建立 | 第38页 |
| 4.4 实证分析与总结 | 第38-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 5 结论与展望 | 第41-46页 |
| 5.1 研究结论 | 第41-42页 |
| 5.1.1 大连市旅游业碳排放初步估算 | 第41页 |
| 5.1.2 大连市旅游效率分析 | 第41-42页 |
| 5.1.3 大连市旅游效率主要影响因素分析 | 第42页 |
| 5.2 对策建议 | 第42-44页 |
| 5.2.1 调整产业结构,调控旅游产业规模 | 第42-43页 |
| 5.2.2 提升能源技术水平,发展低能耗旅游产业 | 第43页 |
| 5.2.3 优化旅游资源配置,提升旅游效率 | 第43页 |
| 5.2.4 推行节能降耗理念,确保旅游业可持续发展 | 第43-44页 |
| 5.2.5 发展新型旅游产业,提高游客环保意识 | 第44页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第44-46页 |
| 5.3.1 研究不足 | 第44页 |
| 5.3.2 研究展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |