内河集装箱班轮运输航线网络规划研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 文献综述 | 第16-21页 |
| 1.2.1 航线配船研究综述 | 第17-18页 |
| 1.2.2 航线设计和网络规划文献综述 | 第18页 |
| 1.2.3 内河集装箱运输航线网络规划文献综述 | 第18-19页 |
| 1.2.4 文献综述小结 | 第19-21页 |
| 1.3 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4 研究方案 | 第22-24页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 内河集装箱班轮运输发展 | 第24-34页 |
| 2.1 国外内河集装箱运输的发展 | 第24-28页 |
| 2.1.1 欧洲内河集装箱运输的发展 | 第24-25页 |
| 2.1.2 美国内河集装箱运输的发展 | 第25-26页 |
| 2.1.3 俄罗斯内河集装箱运输的发展 | 第26页 |
| 2.1.4 国外内河集装箱运输发展的主要特点 | 第26-28页 |
| 2.2 我国内河集装箱运输的发展 | 第28-33页 |
| 2.2.1. 我国内河集装箱运输的发展 | 第28-31页 |
| 2.2.2. 我国内河集装箱运输存在的问题 | 第31-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 内河集装箱班轮运输航线网络 | 第34-44页 |
| 3.1. 内河集装箱运输特点分析 | 第34-35页 |
| 3.2. 内河集装箱运输航线 | 第35-38页 |
| 3.2.1 内河集装箱运输航道和港口 | 第35页 |
| 3.2.2 内河集装箱运输航线 | 第35-38页 |
| 3.3. 内河集装箱运输航线组织形式分析 | 第38-41页 |
| 3.3.1 按照服务提供者分类 | 第38-39页 |
| 3.3.2 按照运输模式分类 | 第39-41页 |
| 3.4. 内河集装箱运输船型分析 | 第41-43页 |
| 3.5. 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 内河集装箱班轮运输航线网络规划模型 | 第44-60页 |
| 4.1 内河集装箱班轮网络规划的相关问题 | 第44-48页 |
| 4.1.1 内河集装箱班轮网络规划的原则 | 第44-47页 |
| 4.1.2 内河集装箱班轮网络规划的层次 | 第47页 |
| 4.1.3 内河集装箱班轮网络规划的内容 | 第47-48页 |
| 4.2 内河集装箱班轮航线规划现状 | 第48-49页 |
| 4.3 内河集装箱班轮网络规划问题描述 | 第49-51页 |
| 4.4 内河集装箱班轮网络规划模型构建 | 第51-59页 |
| 4.4.1 内河集装箱班轮网络规划假设条件 | 第51页 |
| 4.4.2 模型目标函数 | 第51-57页 |
| 4.4.3 模型约束条件 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 系统网络规划的算法及算例 | 第60-72页 |
| 5.1 内河集装箱班轮运输系统网络规划求解算法 | 第60-65页 |
| 5.1.1 模型分析 | 第60-61页 |
| 5.1.2 算法设计 | 第61-65页 |
| 5.2 算例参数设计及算例分析 | 第65-70页 |
| 5.2.1 算例参数设计 | 第65-68页 |
| 5.2.2 求解结果及分析 | 第68-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论及展望 | 第72-75页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 后续研究展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80-86页 |
| 攻读硕士学位期间已发表的学术论文目录 | 第86页 |
