| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 阻燃剂种类及阻燃机理 | 第13-16页 |
| 1.3.1 阻燃剂种类 | 第13-14页 |
| 1.3.2 阻燃机理 | 第14-16页 |
| 1.4 主要内容与技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4.1 主要内容 | 第16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 2 原材料性能检测 | 第17-20页 |
| 2.1 沥青 | 第17页 |
| 2.2 集料 | 第17-18页 |
| 2.3 矿粉 | 第18页 |
| 2.4 制备阻燃剂的原材料 | 第18-19页 |
| 2.5 钛酸四丁酯 | 第19-20页 |
| 3 阻燃剂对沥青性能影响及其掺量与沥青性能相关关系分析 | 第20-46页 |
| 3.1 阻燃剂研发 | 第20-37页 |
| 3.1.1 阻燃剂制备 | 第20-30页 |
| 3.1.2 阻燃剂对沥青性能影响 | 第30-37页 |
| 3.2 阻燃剂掺量与阻燃沥青性能相关性分析 | 第37-42页 |
| 3.2.1 阻燃剂掺量与软化点的相关性分析 | 第38-39页 |
| 3.2.2 阻燃剂掺量与针入度的相关性分析 | 第39-40页 |
| 3.2.3 阻燃剂掺量与延度的相关性分析 | 第40-41页 |
| 3.2.4 阻燃剂掺量与弹性恢复相关性分析 | 第41页 |
| 3.2.5 阻燃剂掺量与极限氧指数相关性分析 | 第41-42页 |
| 3.3 阻燃剂对沥青燃烧性能影响 | 第42-43页 |
| 3.4 阻燃剂对沥青储存稳定性影响 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 沥青混合料配合比设计 | 第46-55页 |
| 4.1 沥青混合料配合比设计 | 第46-49页 |
| 4.1.1 级配设计 | 第46-47页 |
| 4.1.2 最佳油石比确定 | 第47-49页 |
| 4.2 密级配 AC-13 沥青混合料配合比验证研究 | 第49-53页 |
| 4.2.1 矿料级配选择 | 第49页 |
| 4.2.2 集料分布分维值计算 | 第49-52页 |
| 4.2.3 集料级配分维值与路用性能间的关系 | 第52-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 阻燃剂对沥青混合料性能影响研究 | 第55-66页 |
| 5.1 阻燃剂添加方式对混合料性能影响研究 | 第55-57页 |
| 5.2 阻燃剂对沥青混合料路用性能影响 | 第57-59页 |
| 5.2.1 阻燃剂对沥青混合料高温性能影响 | 第57-58页 |
| 5.2.2 阻燃剂对沥青混合料低温性能影响 | 第58页 |
| 5.2.3 阻燃剂对沥青混合料水稳性影响 | 第58-59页 |
| 5.3 阻燃剂对沥青混合料燃烧性能影响 | 第59-65页 |
| 5.3.1 沥青混合料阻燃性能评价方法 | 第59-60页 |
| 5.3.2 燃料燃烧模拟分析 | 第60-63页 |
| 5.3.3 沥青混合料完全燃烧试验分析 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 效益分析 | 第66-69页 |
| 6.1 技术分析 | 第66页 |
| 6.2 经济分析 | 第66-67页 |
| 6.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 7 结论及展望 | 第69-71页 |
| 7.1 结论 | 第69-70页 |
| 7.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 研究生阶段取得的成果 | 第75页 |