斜拉桥锚拉板式索梁锚固区受力性能足尺模型试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 斜拉桥发展历史 | 第9-12页 |
| 1.3 国内外斜拉桥索梁锚固区研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 大跨度斜拉桥主要锚固形式 | 第12-13页 |
| 1.3.2 索梁锚固区研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 索梁锚固区疲劳试验 | 第14-16页 |
| 1.4 本课题的提出 | 第16页 |
| 1.5 本文工程背景和主要研究内容 | 第16-23页 |
| 1.5.1 工程背景 | 第16-18页 |
| 1.5.2 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5.3 本文主要技术路线 | 第19-23页 |
| 第2章 锚拉板式索梁锚固区足尺模型设计 | 第23-31页 |
| 2.1 有限元分析简介 | 第23页 |
| 2.2 斜拉桥整体有限元模型分析 | 第23-24页 |
| 2.3 节段有限元模型分析 | 第24-28页 |
| 2.4 索梁锚固区足尺试验模型设计 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 锚拉板式索梁锚固区静力试验研究 | 第31-51页 |
| 3.1 静力试验原则 | 第31页 |
| 3.2 静力试验模型加载方案 | 第31-38页 |
| 3.2.1 静力试验工况 | 第31-32页 |
| 3.2.2 静力试验方案设计 | 第32-34页 |
| 3.2.3 静力试验测点布置 | 第34-36页 |
| 3.2.4 静力测试数据采集 | 第36-38页 |
| 3.3 正常使用极限状态下应力分析 | 第38-47页 |
| 3.3.1 有限元计算分析 | 第38-40页 |
| 3.3.2 试验测试数据分析 | 第40-47页 |
| 3.4 承载能力计算分析 | 第47-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-51页 |
| 第4章 锚拉板式索梁锚固区疲劳试验研究 | 第51-69页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 疲劳试验模型加载方案 | 第51-58页 |
| 4.2.1 疲劳荷载确定 | 第51-53页 |
| 4.2.2 疲劳试验工况 | 第53-54页 |
| 4.2.3 疲劳试验方案设计 | 第54-56页 |
| 4.2.4 疲劳试验测点布置 | 第56-57页 |
| 4.2.5 疲劳测试数据采集 | 第57-58页 |
| 4.3 疲劳性能试验结果与分析 | 第58-66页 |
| 4.3.1 试验模型理论分析 | 第58-60页 |
| 4.3.2 疲劳试验中静态数据分析 | 第60-63页 |
| 4.3.3 疲劳试验中动态数据分析 | 第63-65页 |
| 4.3.4 索梁锚固区连接焊缝强度分析 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-69页 |
| 第5章 不同类型索梁锚固结构的计算研究 | 第69-75页 |
| 5.1 引言 | 第69页 |
| 5.2 钢锚箱式索梁锚固结构 | 第69-71页 |
| 5.3 耳板式索梁锚固结构 | 第71-73页 |
| 5.4 锚管式索梁锚固结构 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间完成的学术论文 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
