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船舶燃料油风化过程与指纹诊断比值优化研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
1 绪论第12-28页
    1.1 海洋溢油污染第12-15页
        1.1.1 溢油污染现状第12-14页
        1.1.2 海洋溢油的危害第14-15页
    1.2 油指纹鉴别风化研究第15-22页
        1.2.1 油指纹的概念和发展第15-16页
        1.2.2 溢油鉴别程序第16-17页
        1.2.3 油品种类和特性第17-19页
        1.2.4 溢油风化的特点第19-20页
        1.2.5 国内外溢油风化研究进展第20-22页
    1.3 油指纹鉴别诊断比值优化研究第22-27页
        1.3.1 正构烷烃 (包括姥鲛烷、植烷)第23-25页
        1.3.2 甾烷萜烷类生物标志物第25-26页
        1.3.3 多环芳烃 (PAHs)第26-27页
    1.4 存在的问题第27-28页
2 选题依据、技术路线、创新点第28-30页
    2.1 选题依据第28页
    2.2 研究内容第28-29页
    2.3 技术路线第29页
    2.4 创新点第29-30页
3 实验部分第30-33页
    3.1 材料与仪器第30-31页
        3.1.1 试剂与药品第30页
        3.1.2 仪器设备第30页
        3.1.3 其它实验材料第30-31页
    3.2 GC-MS 测定条件第31页
    3.3 方法第31-32页
    3.4 质量控制第32-33页
4 诊断比值的筛选与优化第33-59页
    4.1 不同燃料油未风化时的诊断比值的比对分析第33-45页
        4.1.1 样品处理第33页
        4.1.2 结果与讨论第33-44页
        4.1.3 小结第44-45页
    4.2 同一燃料油不同风化时间的诊断比值分析第45-59页
        4.2.1 风化实验模拟第45页
        4.2.2 风化损失率第45-46页
        4.2.3 结果与讨论第46-57页
        4.2.4 小结第57-59页
5 溢油实例应用与分析第59-68页
    5.1 研究区域概况第59-60页
    5.2 现场样品的采集第60页
    5.3 指纹鉴定分析第60-68页
        5.3.1 指纹谱图比对分析第60-61页
        5.3.2 诊断比值比对分析第61-68页
    5.4 指纹鉴定结论第68页
6 结论与展望第68-70页
    6.1 结论第68-69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-78页
附件:指纹比对谱图第78-86页
    1、S-0 与燃料油 A 的谱图对比第78-80页
    2、S-0 与燃料油 B 的谱图对比第80-83页
    3、S-0 与燃料油 C 的谱图对比第83-86页
致谢第86-87页
个人简历第87页
发表的学术论文第87-88页

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