| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第9-22页 |
| 第一章 苏南水乡游览码头规划设计概况 | 第22-28页 |
| 1.1 苏南水乡的地域范围 | 第22页 |
| 1.2 苏南水乡的自然条件 | 第22-25页 |
| 1.3 苏南水乡的人文条件 | 第25-26页 |
| 1.4 苏南水乡游览码头规划设计中存在的问题 | 第26-28页 |
| 1.4.1 景观价值、生态价值降低 | 第26页 |
| 1.4.2 缺少文化内涵,城市历史得不到传承 | 第26页 |
| 1.4.3 树立城市形象的功能渐渐丧失 | 第26-28页 |
| 第二章 苏南水乡游览码头规划设计的原则与方法 | 第28-39页 |
| 2.1 游览码头的更新设计与新建 | 第28-29页 |
| 2.1.1 苏南游览码头的更新设计 | 第28页 |
| 2.1.2 苏南游览码头的新建 | 第28-29页 |
| 2.2 苏南水乡游览码头规划的原则 | 第29-33页 |
| 2.2.1 领会场所精神,延续城市文脉 | 第29-30页 |
| 2.2.2 共享性与开放性,服务于更多的大众 | 第30页 |
| 2.2.3 亲水性与可达性,把握尺度营造人性化亲水空间 | 第30-32页 |
| 2.2.4 综合性与多样性,体现整体感与和谐感 | 第32页 |
| 2.2.5 设计水陆互动双层游览体系 | 第32-33页 |
| 2.2.6 游览码头整体开发,区域一体化发展 | 第33页 |
| 2.3 苏南水乡游览码头设计方法 | 第33-39页 |
| 2.3.1 遵循城市生态化特点,注重生态 | 第33-34页 |
| 2.3.2 发掘码头景观的文化特色,注重文化 | 第34-36页 |
| 2.3.3 合理运用其他景观要素 | 第36-39页 |
| 第三章 苏南水乡游览码头规划设计 | 第39-51页 |
| 3.1 游览码头景观要素的设计以注重生态为准则 | 第39-46页 |
| 3.1.1 游览码头形式 | 第39-42页 |
| 3.1.2 游览码头形态 | 第42-43页 |
| 3.1.3 游览码头驳岸形式 | 第43-45页 |
| 3.1.4 游览码头游船类型 | 第45-46页 |
| 3.2 游览码头景观要素的设计以注重文化为依托 | 第46-51页 |
| 3.2.1 游览码头的选择应注重其本身的历史文化 | 第46-48页 |
| 3.2.2 游览码头游线的选择应立足于现存的历史资源 | 第48-49页 |
| 3.2.3 游览码头游线要以文化为主线串联景点 | 第49-51页 |
| 第四章 苏南水乡游览码头规划设计实例 | 第51-78页 |
| 4.1 项目概述 | 第51-56页 |
| 4.1.1 项目背景 | 第52-54页 |
| 4.1.2 苏州吴中太湖游览码头的总体规划 | 第54-55页 |
| 4.1.3 苏州吴中太湖游览码头规划的产品开发 | 第55-56页 |
| 4.2 苏州太湖游览码头规划设计的资源分析 | 第56-66页 |
| 4.2.1 苏州太湖游览码头规划设计的景观资源 | 第56-66页 |
| 4.2.2 苏州太湖游览码头的交通资源分析 | 第66页 |
| 4.3 苏州太湖西山明月湾游览码头的规划设计 | 第66-73页 |
| 4.3.1 西山明月湾古码头的历史概况 | 第66-67页 |
| 4.3.2 西山明月湾古码头的现状 | 第67页 |
| 4.3.3 西山明月湾游览码头规划设计的资源分析 | 第67-69页 |
| 4.3.4 西山明月湾游览码头规划设计 | 第69-73页 |
| 4.4 苏州太湖游览码头综合设计 | 第73-77页 |
| 4.4.1 形象设计与业态定位 | 第73页 |
| 4.4.2 整体方案游览路线 | 第73-77页 |
| 4.5 方案预期达到目标 | 第77-78页 |
| 4.5.1 打破单调孤立的现状,达到整体性 | 第77页 |
| 4.5.2 游览路线多样化,满足层次性 | 第77页 |
| 4.5.3 游览活动丰富多样,达到多样性 | 第77页 |
| 4.5.4 水陆联动双层游览体系,满足互动性 | 第77页 |
| 4.5.5 正确评价与挖掘资源,达到合理性 | 第77-78页 |
| 结语 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |