叶表凹坑影响高负荷扩压叶栅气动性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 叶轮机械内附面层分离流动控制方法介绍 | 第9-13页 |
| 1.2.1 主动控制方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 被动控制方法 | 第11-13页 |
| 1.3 非光滑表面研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4 凹坑表面的应用研究现状 | 第15-20页 |
| 1.4.1 增强换热 | 第15-16页 |
| 1.4.2 流动减阻 | 第16-17页 |
| 1.4.3 抑制分离 | 第17-20页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 数值方法与计算模型 | 第22-31页 |
| 2.1 数值计算方法 | 第22-25页 |
| 2.1.1 本构方程 | 第22页 |
| 2.1.2 控制方程 | 第22-24页 |
| 2.1.3 计算方法与湍流模型简介 | 第24-25页 |
| 2.2 计算模型及网格划分 | 第25-28页 |
| 2.2.1 计算模型 | 第25-26页 |
| 2.2.2 计算域网格划分及无关性验证 | 第26-28页 |
| 2.3 数值方法的设定与校核 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 设计工况下凹坑参数影响研究 | 第31-53页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 凹坑数目影响研究 | 第31-33页 |
| 3.3 凹坑深度影响研究 | 第33-40页 |
| 3.3.1 方案介绍 | 第33页 |
| 3.3.2 总性能对比分析 | 第33-34页 |
| 3.3.3 出口损失分布 | 第34-37页 |
| 3.3.4 流场结构分析 | 第37-40页 |
| 3.4 凹坑位置影响研究 | 第40-44页 |
| 3.4.1 方案介绍 | 第40页 |
| 3.4.2 损失特性分析 | 第40-41页 |
| 3.4.3 近壁面流场分析 | 第41-43页 |
| 3.4.4 叶栅负荷分析 | 第43-44页 |
| 3.5 凹坑抑制流动分离的机理探究 | 第44-51页 |
| 3.5.1 凹坑内部流动特征 | 第45页 |
| 3.5.2 边界层流动特征及能量分布 | 第45-48页 |
| 3.5.3 叶栅出口截面二次流分布 | 第48-49页 |
| 3.5.4 叶栅通道内涡系结构与旋涡模型 | 第49-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 变工况下凹坑作用效果研究及试验验证 | 第53-79页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 变马赫数凹坑作用效果研究 | 第53-65页 |
| 4.2.1 方案介绍与工况设定 | 第53-54页 |
| 4.2.2 流动损失变化规律 | 第54-58页 |
| 4.2.3 近壁面流场特征分析 | 第58-63页 |
| 4.2.4 涡量场分析 | 第63-65页 |
| 4.3 变冲角凹坑作用效果研究与试验验证 | 第65-78页 |
| 4.3.1 变冲角方案设定与损失分布 | 第65-67页 |
| 4.3.2 实验设备与叶栅试验件 | 第67-68页 |
| 4.3.3 实验测试周期性与不确定性分析 | 第68-69页 |
| 4.3.4 变冲角出口截面损失分布 | 第69-72页 |
| 4.3.5 变马赫数出口截面损失分布 | 第72-74页 |
| 4.3.6 叶表油流及端壁静压对比 | 第74-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 作者简介 | 第89页 |
