| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 论文的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 | 第12-16页 |
| 1.2.3 国内外相关研究成果评述 | 第16-17页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第17页 |
| 1.4 论文的重点、难点和可能的创新 | 第17-19页 |
| 1.4.1 论文的重点 | 第17-18页 |
| 1.4.2 论文的难点 | 第18页 |
| 1.4.3 可能的创新 | 第18-19页 |
| 2 增值税扩围政策概述 | 第19-27页 |
| 2.1 我国增值税扩围改革的背景 | 第19-24页 |
| 2.1.1 我国增值税的概念和特点 | 第19-21页 |
| 2.1.2 我国增值税扩围改革的必要性 | 第21-24页 |
| 2.2 我国增值税扩围改革的内容 | 第24页 |
| 2.3 国外增值税的实践 | 第24-27页 |
| 2.3.1 增值税征收范围的国际比较 | 第24-25页 |
| 2.3.2 增值税征收税率的国际比较 | 第25页 |
| 2.3.3 增值税纳税人划分的国际比较 | 第25-26页 |
| 2.3.4 增值税扣税方法的国际比较 | 第26页 |
| 2.3.5 增值税征管权限和收入归属的国际比较 | 第26-27页 |
| 3 我国增值税扩围的经济效应 | 第27-37页 |
| 3.1 增值税扩围对经济总体的经济效应 | 第27页 |
| 3.2 增值税扩围对财政收入的经济效应 | 第27-28页 |
| 3.3 增值税扩围对企业的经济效应 | 第28-37页 |
| 3.3.1 增值税扩围对企业税负的影响 | 第29-35页 |
| 3.3.2 增值税扩围对企业盈利能力的影响 | 第35-37页 |
| 4 我国增值税扩围对企业经济效应的定量分析——基于交通运输业上市公司的数据 | 第37-49页 |
| 4.1 增值税扩围前交通运输业的发展状况 | 第37-38页 |
| 4.2 增值税扩围后对交通运输业经济效应影响的定量分析 | 第38-49页 |
| 4.2.1 增值税扩围对交通运输业税负影响的定量分析 | 第38-42页 |
| 4.2.2 增值税扩围对交通运输业盈利影响的定量分析 | 第42-46页 |
| 4.2.3 验证结果分析 | 第46-49页 |
| 5 结论和相关建议 | 第49-53页 |
| 5.1 结论 | 第49-50页 |
| 5.2 相关建议 | 第50-53页 |
| 5.2.1 理顺中央和地方财政分配关系 | 第50页 |
| 5.2.2 发展地方经济，完善地方税收体系 | 第50-51页 |
| 5.2.3 不断完善增值税制度 | 第51页 |
| 5.2.4 强化税收征管 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士期间发表的科研成果目录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
