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涡轮叶片气膜冷却流固耦合数值模拟研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景与意义第9-11页
    1.2 国内外研究状况第11-17页
        1.2.1 气膜冷却几何结构对气膜冷却特性的影响第11-12页
        1.2.2 来流条件对气膜冷却影响研究第12-13页
        1.2.3 等离子体流动控制技术在气膜冷却方面的运用研究第13-14页
        1.2.4 计算模型对气膜冷却影响研究第14-15页
        1.2.5 气膜冷却流动结构的研究第15-16页
        1.2.6 气膜冷却涡轮叶片研究第16-17页
    1.3 本文主要研究内容第17-18页
第2章 数值计算模型及方法第18-27页
    2.1 基本控制方程第18-19页
        2.1.1 连续性方程第18页
        2.1.2 动量方程第18页
        2.1.3 能量方程第18-19页
        2.1.4 状态方程第19页
    2.2 湍流模型第19-23页
        2.2.0 雷诺时均方法第19-20页
        2.2.1 标准k-ε模型第20-21页
        2.2.2 Realizablek-ε模型第21-22页
        2.2.3 RNGk-ε模型第22页
        2.2.4 雷诺应力模型第22-23页
    2.3 流固耦合传热模型第23页
        2.3.1 能量输运方程第23页
        2.3.2 固体区域的能量方程第23页
    2.4 近壁面处理第23-24页
    2.5 气膜冷却参数第24-25页
    2.6 本章小结第25-27页
第3章 平板气膜冷却数值模拟第27-49页
    3.1 计算模型及数值方法第27-29页
        3.1.1 几何模型及结构参数第27页
        3.1.2 计算方法及边界条件第27-29页
    3.2 计算结果与分析第29-47页
        3.2.0 不同湍流模型预测结果研究第29-30页
        3.2.1 不同壁面处理的差异第30页
        3.2.2 M=0.25时y~+对冷却效率的影响第30-32页
        3.2.3 M=0.5时y_(pm)~+、y_(jm)~+对冷却效率的影响第32-35页
        3.2.4 M=1时y_(pm)~+、y_(jm)~+对冷却效率的影响第35-38页
        3.2.5 Δy1变化对平板气膜冷却效率的影响第38-40页
        3.2.6 气膜冷却当地侧向效率对比第40-41页
        3.2.7 y_(pm)~+、y_(jm)~+对气膜冷却效率分布及温度场的影响第41-47页
    3.3 本章小结第47-49页
第4章 涡轮叶片气膜冷却数值模拟第49-63页
    4.1 计算模型及数值方法第49-51页
        4.1.1 几何模型及结构参数第49-51页
        4.1.2 计算方法及边界条件第51页
    4.2 计算结果与分析第51-62页
        4.2.1 网格无关性验证第51-52页
        4.2.2 吹风比对涡轮叶片表面冷却效率分布的影响第52-62页
    4.3 本章小结第62-63页
第5章 涡轮叶片流固耦合分析第63-78页
    5.1 计算模型及数值方法第63-64页
        5.1.1 涡轮叶片流固耦合几何模型及计算网格第63-64页
        5.1.2 边界条件第64页
    5.2 吹风比对涡轮叶片流固耦合的冷却效率分布影响第64-76页
    5.3 本章小结第76-78页
第6章 结论与展望第78-81页
    6.1 研究结论第78-79页
    6.2 研究展望第79-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间发表的论文第85-86页
致谢第86-87页

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