武汉天河国际机场发展战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 民航机场概述 | 第10-12页 |
| 第一节 民航机场的定义 | 第10页 |
| 第二节 民航机场的分类 | 第10页 |
| 第三节 民航机场的特性 | 第10-12页 |
| 一、区域垄断性 | 第10-11页 |
| 二、公益性 | 第11页 |
| 三、企业性 | 第11-12页 |
| 第二章 枢纽机场规划的基本理论依据 | 第12-15页 |
| 第一节 枢纽机场的概念 | 第12-13页 |
| 一、中枢辐射航线概述 | 第12页 |
| 二、枢纽机场 | 第12页 |
| 三、枢纽机场的作用 | 第12-13页 |
| 第二节 枢纽机场的分类 | 第13-14页 |
| 第三节 枢纽机场的建设条件 | 第14-15页 |
| 第三章 武汉机场历史及现状 | 第15-19页 |
| 第一节 武汉机场的历史 | 第15页 |
| 第二节 武汉机场的设施状况 | 第15-17页 |
| 一、飞行区现状 | 第15-16页 |
| 二、航站区现状 | 第16-17页 |
| 第三节 武汉机场的业务现状 | 第17-19页 |
| 一、航空性业务 | 第17-18页 |
| 二、非航空性业务 | 第18页 |
| 三、武汉机场扩建的紧迫性 | 第18-19页 |
| 第四章 武汉机场的环境分析 | 第19-44页 |
| 第一节 外部环境分析 | 第19-29页 |
| 一、政治与法律(Political)环境分析 | 第19-21页 |
| 二、经济(Economical)环境分析 | 第21-25页 |
| 三、社会(Societal)环境分析 | 第25-28页 |
| 四、技术(Technical)环境分析 | 第28-29页 |
| 第二节 波特五力模型分析 | 第29-38页 |
| 一、客户竞争分析 | 第29-30页 |
| 二、供应商讨价还价能力分析 | 第30页 |
| 三、替代产品分析 | 第30-35页 |
| 四、潜在进入者 | 第35-36页 |
| 五、行业内的竞争者 | 第36-38页 |
| 第三节 SWOT分析 | 第38-44页 |
| 一、优势 | 第38-40页 |
| 二、劣势 | 第40-42页 |
| 三、机遇 | 第42-43页 |
| 四、威胁 | 第43-44页 |
| 第五章 武汉机场发展战略制定 | 第44-46页 |
| 第一节 发展战略定位 | 第44-45页 |
| 第二节 发展战略目标 | 第45-46页 |
| 第六章 武汉机场发展战略实施 | 第46-50页 |
| 第一节 航空公司营销 | 第46-47页 |
| 一、做大做强基地航空公司 | 第46页 |
| 二、国内航空公司营销 | 第46页 |
| 三、国外及地区航空公司营销 | 第46-47页 |
| 第二节 航线网络规划 | 第47-48页 |
| 一、扩充和优化国内航线网络 | 第47页 |
| 二、着力建设国际航线网络 | 第47-48页 |
| 第三节 政策支持 | 第48页 |
| 第四节 枢纽机场建设 | 第48-50页 |
| 一、T2航站楼中转流程改造 | 第48-49页 |
| 二、T3A航站楼建设 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 后记 | 第52页 |
