铁路团餐供应链业务流程设计与信息一体化联盟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国内餐饮经营管理现状研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内铁路团餐经营管理现状研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 供应链管理研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.4 供应链管理信息一体化模型的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.5 研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 铁路团餐供应链管理业务流程设计 | 第18-28页 |
| 2.1 铁路团餐供应链管理概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 概念 | 第18页 |
| 2.1.2 特点 | 第18页 |
| 2.1.3 链条构成形式 | 第18-20页 |
| 2.2 业务流程设计原则与思路 | 第20-21页 |
| 2.2.1 设计原则 | 第20-21页 |
| 2.2.2 设计思路 | 第21页 |
| 2.3 业务类型与流程设计 | 第21-27页 |
| 2.3.1 企业内部供应链管理的业务流程 | 第22-23页 |
| 2.3.2 整体供应链管理的业务流程 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 铁路团餐企业供应链管理信息一体化分析 | 第28-36页 |
| 3.1 信息一体化基本内容 | 第28-29页 |
| 3.1.1 基本概念 | 第28页 |
| 3.1.2 主要特征 | 第28-29页 |
| 3.1.3 实现途径 | 第29页 |
| 3.2 信息一体化因素分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 类型划分 | 第29-30页 |
| 3.2.2 功效分析 | 第30-31页 |
| 3.2.3 信息技术 | 第31-33页 |
| 3.2.4 激励机制 | 第33页 |
| 3.3 信息一体化层次分析 | 第33-35页 |
| 3.3.1 信息一体化界限 | 第33-34页 |
| 3.3.2 信息一体化层面 | 第34-35页 |
| 3.4 信息一体化影响因素 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 铁路团餐企业供应链管理信息一体化模型构建 | 第36-45页 |
| 4.1 建模目的及思路 | 第36页 |
| 4.2 博弈模型构建与求解 | 第36-44页 |
| 4.2.1 模型构建 | 第37-41页 |
| 4.2.2 模型求解 | 第41-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 实例分析 | 第45-56页 |
| 5.1 案例背景 | 第45-47页 |
| 5.1.1 核心企业概况 | 第45页 |
| 5.1.2 供应与配给运行模式 | 第45-47页 |
| 5.1.3 铁路团餐供应链管理信息一体化现状 | 第47页 |
| 5.2 铁路团餐供应链管理信息一体化联盟博弈分析 | 第47-54页 |
| 5.3 铁路团餐供应链管理信息一体化联盟方案 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-59页 |
| 6.1 总结 | 第56-57页 |
| 6.1.1 本文主要成果 | 第56-57页 |
| 6.1.2 本文的新意 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 作者简介 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
