综合交通枢纽的公交换乘及立体停车系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 研究方法与技术路线 | 第13-16页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.5.2 研究的技术路线 | 第13-16页 |
| 2 枢纽内公交“零换乘”组织系统 | 第16-48页 |
| 2.1 枢纽内公交零换乘模式 | 第16-25页 |
| 2.1.1 模式要点 | 第16-18页 |
| 2.1.2 规划布局 | 第18-24页 |
| 2.1.3 建设要求 | 第24-25页 |
| 2.2 枢纽公交站与轨道交通站的衔接 | 第25-33页 |
| 2.2.1 枢纽处公交站点与常规公交站点区别 | 第25-26页 |
| 2.2.2 枢纽处公交站点的规划布局 | 第26-29页 |
| 2.2.3 枢纽处公交交通流组织 | 第29-31页 |
| 2.2.4 轨道交通换乘公交的运能匹配 | 第31-33页 |
| 2.3 枢纽公交站与汽车停车场的衔接 | 第33-40页 |
| 2.3.1 换乘背景 | 第33页 |
| 2.3.2 换乘的分类与特点 | 第33页 |
| 2.3.3 规划布局 | 第33-35页 |
| 2.3.4 停车场指示牌位置研究 | 第35-38页 |
| 2.3.5 行人流线设计 | 第38-40页 |
| 2.4 枢纽公共自行车系统 | 第40-46页 |
| 2.4.1 公交站周边非机动车道设计 | 第40-42页 |
| 2.4.2 枢纽内公共自行车系统 | 第42-46页 |
| 2.5 “一体化”的设计思路 | 第46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 3 公交站台的人性化设计 | 第48-58页 |
| 3.1 枢纽内公交站台设计 | 第48-52页 |
| 3.1.1 公交站台分类特点 | 第48-49页 |
| 3.1.2 公交站台的设计 | 第49-52页 |
| 3.2 公交车辆等候时间预测系统 | 第52-56页 |
| 3.2.1 建立模型 | 第53-54页 |
| 3.2.2 源程序编写 | 第54-55页 |
| 3.2.3 系统特点 | 第55-56页 |
| 3.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 枢纽内立体停车系统 | 第58-88页 |
| 4.1 枢纽立体停车库形式 | 第58-60页 |
| 4.1.1 自行式立体停车系统 | 第58-59页 |
| 4.1.2 机械式立体停车系统 | 第59页 |
| 4.1.3 两种系统的对比 | 第59-60页 |
| 4.2 枢纽立体停车库效益 | 第60-66页 |
| 4.2.1 社会效益 | 第61页 |
| 4.2.2 经济效益 | 第61-63页 |
| 4.2.3 算例 | 第63-66页 |
| 4.3 立体停车库服务水平指标 | 第66-71页 |
| 4.3.1 停取效率 | 第67页 |
| 4.3.2 通达性 | 第67-68页 |
| 4.3.3 安全保障 | 第68-69页 |
| 4.3.4 环境和工程要求 | 第69-71页 |
| 4.3.5 收费与投诉处理 | 第71页 |
| 4.4 枢纽配建停车系统 | 第71-86页 |
| 4.4.1 国内外枢纽配建停车场实例 | 第71-76页 |
| 4.4.2 停车场与枢纽建筑布局 | 第76-81页 |
| 4.4.3 停车场与道路的衔接关系 | 第81-82页 |
| 4.4.4 停车场出入口设置 | 第82-85页 |
| 4.4.5 停车场布局对慢行交通的影响 | 第85-86页 |
| 4.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 5 枢纽 P+R 换乘规划 | 第88-100页 |
| 5.1 枢纽立体停车系统的 P+R 换乘 | 第88-92页 |
| 5.1.1 停车换乘介绍 | 第88-91页 |
| 5.1.2 “零换乘”模式 | 第91-92页 |
| 5.2 选择 P+R 换乘的行为研究 | 第92-99页 |
| 5.2.1 问题背景 | 第92页 |
| 5.2.2 非集计模型与 SP 调查 | 第92-93页 |
| 5.2.3 调查设计 | 第93页 |
| 5.2.4 构建模型 | 第93-96页 |
| 5.2.5 参数标定及结果分析 | 第96-99页 |
| 5.3 本章小结 | 第99-100页 |
| 6．结论与展望 | 第100-102页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第100-101页 |
| 6.2 不足和展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 附录 | 第106-114页 |
| 致谢 | 第114-116页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第116页 |
