| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 引言 | 第8-16页 |
| 一、研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 二、文献综述 | 第9-14页 |
| （一）关于基础设施建设促进经济发展的研究 | 第9-10页 |
| （二）关于“一带一路”基础设施建设融资情况的研究 | 第10-11页 |
| （三）关于PPP模式的研究 | 第11-12页 |
| （四）关于多边金融机构参与基础设施建设PPP项目的研究 | 第12-14页 |
| 三、论文主要内容及研究框架 | 第14页 |
| 四、论文的主要研究方法 | 第14-15页 |
| 五、论文可能的创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章“一带一路”国家基础设施建设及融资情况 | 第16-27页 |
| 一、“一带一路”国家基础设施发展现状 | 第17-19页 |
| （一）“一带一路”国家基础设施欠发达 | 第17页 |
| （二）“一带一路”国家基础设施发展区域不平衡 | 第17-18页 |
| （三）“一带一路”国家基础设施各类别发展不平衡 | 第18-19页 |
| 二、“一带一路”国家基础设施建设融资情况 | 第19-27页 |
| （一）基础设施融资需求量大 | 第20-23页 |
| （二）基础设施资金缺口大且地区不均衡 | 第23-25页 |
| （三）基础设施建设资金主要来自公共部门 | 第25-26页 |
| （四）涉及多国和多币种的合作 | 第26-27页 |
| 第三章 PPP模式在“一带一路”国家基础设施建设中的应用 | 第27-38页 |
| 一、采用PPP模式开展基础设施建设的理论依据 | 第28-30页 |
| （一）公共物品理论 | 第28-29页 |
| （二）项目区分理论 | 第29-30页 |
| 二、“一带一路”国家基础设施建设采用PPP模式的原因 | 第30-33页 |
| （一）单独采用公共部门融资的弊端 | 第30-31页 |
| （二）单独采用私营部门融资的弊端 | 第31页 |
| （三）“一带一路”基础设施建设中采用PPP模式的优势 | 第31-33页 |
| 三、“一带一路”国家基础设施PPP项目应用普遍 | 第33-34页 |
| 四、“一带一路”国家基础设施PPP项目区域分布存在差异 | 第34-35页 |
| 五、“一带一路”基础设施建设PPP项目以BOT模式为主 | 第35-38页 |
| 第四章 多边金融机构参与“一带一路”基础设施建设的概况 | 第38-49页 |
| 一、主要多边金融机构参与“一带一路”基础设施建设情况 | 第39-45页 |
| （一）世界银行参与“一带一路”基础设施建设情况 | 第40-41页 |
| （二）亚洲开发银行参与“一带一路”基础设施建设情况 | 第41-42页 |
| （三）亚洲基础设施投资银行参与“一带一路”基础设施建设情况 | 第42-43页 |
| （四）金砖国家新开发银行参与“一带一路”基础设施建设情况 | 第43-45页 |
| 二、多边金融机构参与“一带一路”基础设施PPP项目特点 | 第45-49页 |
| （一）项目涵盖的领域广泛 | 第45-46页 |
| （二）更加注重投资的社会效益 | 第46-47页 |
| （三）坚持环保和可持续理念 | 第47-48页 |
| （四）以主权担保贷款为主 | 第48-49页 |
| 第五章 多边金融机构参与“一带一路”基础设施建设PPP项目的作用 | 第49-53页 |
| 一、拓展资金来源 | 第49-50页 |
| 二、调动社会资金积极参与“一带一路”国家基础设施建设 | 第50页 |
| 三、多边金融机构可为PPP项目融资提供担保 | 第50-51页 |
| 四、多边金融机构可在基础设施建设中提供技术服务和监督 | 第51-53页 |
| 第六章 结论及对策 | 第53-57页 |
| 一、对多边金融机构参与“一带一路”国家基础设施建设PPP项目的建议 | 第54-55页 |
| （一）加强区域协调机制 | 第54页 |
| （二）加强与其他金融机构合作 | 第54页 |
| （三）推出重点项目清单 | 第54-55页 |
| 二、对“一带一路”国家促进基础设施建设PPP项目的建议 | 第55-57页 |
| （一）发挥多种合作基金的作用 | 第55-56页 |
| （二）创新融资方式、完善融资体系 | 第56页 |
| （三）推进基础设施建设PPP项目评级、制定优质项目清单 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 中文论文 | 第57-60页 |
| 网站资料 | 第60-61页 |
| 报告 | 第61页 |
| 英文论文 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附件 | 第64页 |
