| 学位论文的主要创新点 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 论文研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.4 论文的研究框架与主要内容 | 第11-12页 |
| 1.5 论文研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论及发展现状概述 | 第13-25页 |
| 2.1 汽车及汽车零部件逆向物流 | 第13-15页 |
| 2.2 汽车及其零部件再制造的概念与意义 | 第15-18页 |
| 2.3 汽车变速箱再制造现状 | 第18-25页 |
| 第三章 新孚美再制造业务流程管理现状及存在问题 | 第25-33页 |
| 3.1 上海新孚美公司简介 | 第25-27页 |
| 3.2 新孚美公司再制造流程管理现状 | 第27-30页 |
| 3.3 新孚美公司再制造业务流程管理存在问题 | 第30-33页 |
| 第四章 上海新孚美公司再制造业务流程优化设计 | 第33-45页 |
| 4.1 零部件回收业务流程优化管理 | 第33-36页 |
| 4.2 构建基于ERP系统的再制造工作业务管理系统 | 第36-40页 |
| 4.3 新孚美公司变速箱再制造辅助业务流程的优化 | 第40-45页 |
| 第五章 业务流程管理的保障措施 | 第45-51页 |
| 5.1 加强ERP系统使用的培训业务 | 第45页 |
| 5.2 加强零部件回收业务管理 | 第45-48页 |
| 5.3 加强生产业务管理 | 第48-51页 |
| 第六章 结束语 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |