基于满意度原理的物流节点服务半径研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·节点服务半径与选址问题的关系 | 第7-8页 |
| ·节点服务半径在物流网络系统中的重要性 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·研究对象及内容 | 第12-15页 |
| ·研究对象的界定 | 第12-13页 |
| ·研究内容及组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 满意度原理及其对物流服务半径的启示 | 第15-31页 |
| ·满意度原理的理论评析 | 第15-21页 |
| ·满意度原理的提出与阐释 | 第15-17页 |
| ·满意度函数的几种表示形式 | 第17-19页 |
| ·基于满意度的决策理论分析 | 第19-21页 |
| ·物流系统中的时间满意特征分析 | 第21-28页 |
| ·时间要素在物流服务中的作用 | 第21-22页 |
| ·物流节点服务半径问题中的时间满意度 | 第22-23页 |
| ·时间满意度函数的表示及拟合原则 | 第23-28页 |
| ·基于时间满意的物流节点服务半径解析 | 第28-31页 |
| ·物流节点服务半径的内涵分析 | 第28页 |
| ·物流节点服务半径的影响因素 | 第28-31页 |
| 第三章 单个物流节点的服务半径模型 | 第31-41页 |
| ·问题描述及目标设定 | 第31-32页 |
| ·问题描述 | 第31页 |
| ·目标设定 | 第31-32页 |
| ·单节点服务半径模型的构建 | 第32-35页 |
| ·基本假设 | 第32-33页 |
| ·模型指标的界定 | 第33页 |
| ·基本模型 | 第33-35页 |
| ·单节点服务半径模型的修正 | 第35-41页 |
| ·物流顾客需求特征的界定 | 第35-37页 |
| ·基于需求特征的单节点服务半径模型 | 第37-38页 |
| ·单物流节点最优服务半径的实现 | 第38-41页 |
| 第四章 多个物流节点的服务半径模型及其算法 | 第41-53页 |
| ·问题描述 | 第41-42页 |
| ·多节点服务半径模型的构建 | 第42-45页 |
| ·基本假设 | 第42页 |
| ·参数表示 | 第42-43页 |
| ·模型建立 | 第43-45页 |
| ·多节点服务半径模型的自适应蚁群算法 | 第45-53页 |
| ·模型分析及处理 | 第45-46页 |
| ·基本蚁群算法评价及其改进 | 第46-49页 |
| ·基于改进蚁群聚类算法的模型优化 | 第49-53页 |
| 第五章 物流节点服务半径模型的应用 | 第53-63页 |
| ·单节点服务半径的实例分析 | 第53-54页 |
| ·多节点算例描述及数据说明 | 第54-56页 |
| ·参数的仿真分析及选择 | 第56-61页 |
| ·求解分析及结果评价 | 第61-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·论文的主要研究成果 | 第63-64页 |
| ·进一步研究方向 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 附录A | 第73-75页 |
| 附录B | 第75-81页 |
| 研究成果 | 第81-82页 |
