| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 研究意义 | 第6页 |
| 1.2 近岸动力数值模拟研究综述 | 第6-11页 |
| 1.3 泥沙模型 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第12-13页 |
| 第二章 风浪、潮流及泥沙数值模拟的计算模式及方法 | 第13-26页 |
| 2.1 SWAN 模型简介 | 第13-16页 |
| 2.2 MIKE 21 二维潮流数学模型 | 第16-23页 |
| 2.3 MIKE 21 二维泥沙运动模型 | 第23-26页 |
| 第三章 风浪、潮流和泥沙数学模型的建立与验证 | 第26-46页 |
| 3.1 项目概况 | 第26页 |
| 3.2 港区水文泥沙自然条件 | 第26-34页 |
| 3.3 数学模型的建立 | 第34-39页 |
| 3.4 数学模型验证 | 第39-46页 |
| 第四章 工程后潮流场和泥沙淤积计算 | 第46-57页 |
| 4.1 潮流场变化 | 第46-55页 |
| 4.2 滚装码头泥沙淤积计算 | 第55-57页 |
| 第五章 全文总结与建议 | 第57-59页 |
| 5.1 总结 | 第57页 |
| 5.2 建议和展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |